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Así te hemos contado la clasificación (Pole Day) de la Indy 500

  • Sigue en directo en motor.es el segundo día de clasificación para las 500 millas de Indianápolis.
  • Hoy se decide el orden final de la parrilla, empezando con la sesión de los puestos 10 a 33, con Oriol Servià.
  • A partir de las 23:00, el Fast Nine, con Fernando Alonso en busca de la mejor posición posible.

3 min. lectura

Publicado: 21/05/2017 20:25

La primera semana de las 500 millas de Indianápolis está a punto de llegar a su fin con el día decisivo, el Pole Day. Hoy se decidirá el orden final de la parrilla para las gran carrera del próximo domingo, con la segunda fase de una clasificación que comenzó en el día de ayer. Desde las 20:45, 23 pilotos tratarán de obtener la mejor posición posible, con el décimo lugar y la cuarta línea de la parrilla como premios más suculentos, a un único intento de cuatro vueltas cada uno. En ella estarán presentes cuatro coches de Penske en busca de enmendar su mal sábado, además de los dos sólidos coches de Ganassi (Charlie Kimball y Max Chilton), Ryan Hunter-Reay y el español Oriol Servià, que intentará mejorar la 24ª posición de ayer tras arriesgar con el setup. Dale Coyne Racing no alineará el monoplaza de Sébastien Bourdais tras su grave accidente de ayer, al no tener aún un coche reserva ni un piloto sustituto preparados para ello.

A las 23:00, empezará la hora de la verdad. Los nueve coches más veloces tomarán parte en el Fast 9, que determinará el orden de las tres primeras filas, de la codiciada primera línea que garantiza una importante atención mediática, y la aún más pretendida pole position. Tres nombres suenan en todas las quinielas: Ed Carpenter, en busca de su tercera pole en el mítico óvalo, Scott Dixon, otro doble poleman de garantías, y Takuma Sato, muy veloz los últimos dos dias, y que disputa su primer Fast Nine en Indianápolis, al igual que Alexander Rossi y su compañero, un tal Fernando Alonso. El asturiano saldrá a pista con la intención de mejorar el 7º puesto de ayer y alcanzar una segunda línea muy cara. Lo logre o no, aquí lo contaremos, en riguroso directo.

Fotos: IndyCar Media

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