Los fabricante del WRC tienen que iniciar ya la planificación de 2021

Los fabricantes que compiten en el WRC se enfrentan a varios retos en las próximas semanas. No obstante, las firmas deberán iniciar la reactivación de la temporada 2020 mientras preparan la temporada 2021 y comienzan los trabajos de desarrollo de los 'Rally1' híbridos de cara a la campaña 2022. Un triple desafío en un marco de ahorro de costes que obligará a los equipos oficiales a hacer su mejor esfuerzo, tal y como ha reconocido Andrea Adamo como jefe de Hyundai Motorsport. En este aspecto, el ejecutivo e ingeniero italiano ha enfatizado de manera especial en la necesidad de comenzar con esta complicada tarea.

En esta línea, Andrea Adamo ha señalado: «Todos estamos conectados de alguna forma a un fabricante de coches, por lo que tenemos que estar muy pendientes sobre lo que dirán sobre esta temporada. Nosotros como equipo tenemos que empezar a pensar en la próxima temporada porque el presupuesto y el dinero disponible van a ser diferentes. La forma en la que nos enfrentaremos a 2021 se decide ahora y hay que ver qué implementar para el próximo año. Creo que es la imagen final de la próxima temporada será más difícil de lo que se puede imaginar actualmente».

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Andrea Adamo además no ha descartado que la temporada 2020 pudiera cancelarse por completo: «Hay que enfrentarse a la realidad y lo cierto es que no está nada clara ahora. No sabemos qué países van a estar 'abiertos' y cuáles no, a lo que hay que sumar el retroceso económico que se puede vivir. No hay que descartar nada, incluso una posible cancelación. Todos estamos enfocados en la situación del coronavirus y en el manejo de la pandemia y aunque no quiero ser pesimista, al final el lado emocional va a desaparecer y tenemos que medirnos a la realidad. Las próximas semanas van a ser clave».

Fuente: DirtFishFotos: Red Bull Content Pool