FIAT convierte el Qubo L en algo inesperado: 7 plazas, mucho equipamiento y precio de utilitario
En el pasado Salón de Bruselas, la marca turinesa confirmó su entrada en el terreno de los monovolúmenes compactos. El nuevo FIAT Qubo L amplía el catálogo del fabricante con un modelo especial para familias, y dos versiones diésel a elegir.
En el pasado Salón de Bruselas, FIAT se estrenó con un par de novedades que amplían su catálogo de modelos comerciales. La firma italiana presentó una ingeniosa propuesta de movilidad sostenible con un Tris que se ha traído de Marruecos, al mismo tiempo que presentaba una opción más grande y más compacto. El nuevo Qubo L es una furgoneta en toda regla, pero nada que ver con la del mismo nombre que se presentó en 2008, que llegó a diferentes mercados europeos como versión turismo de la furgoneta Fiorino.
La firma italiana está reconfigurando su gama de modelos comerciales, y también la de pasajeros, dos ofertas en las que este Qubo L entra de lleno y, más especialmente, para ocupar el hueco que ha dejado la variante de pasajeros del FIAT Doblò, el modelo de acceso a la gama de vehículos comerciales de FIAT Professional, y que ya no se encuentra disponible en algunos mercados europeos, salvo como furgón.
El nuevo FIAT Qubo se estrena con un completo equipamiento
Este es el verdadero objetivo de la nueva Qubo L, que ya se ha puesto a la venta en Alemania, y que nada tiene que envidiar a importantes rivales como los Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter y también el Proace City Verso, con los que comparte la genética que se esconde bajo la carrocería y casi también personalidad. La nueva Qubo L se encuentra a la venta con dos distancias entre ejes, tanto para cinco pasajeros como para siete, y con largos que varían entre los 4,40 y 4,75 metros.
Lo bueno que tienen ambas son el amplio portón trasero de apertura vertical y con un bajo umbral de carga y sus puertas laterales deslizantes, que facilitan el acceso a habitáculo, destacando también el gran volumen de carga en el maletero de la versión de siete plazas, que asciende a un metro cúbico. Este Qubo L de siete plazas dispone de tres asientos individuales en la segunda fila y dos asientos abatibles sobre raíles en la tercera.
Además, al abatir el asiento del acompañante, se pueden cargar objetos de hasta tres metros de largo. El completo equipamiento de serie es otro de los puntos fuertes que ofrecen sus tres niveles de acabado, a elegir entre los clásicos Pop, Icon y La Prima.
Pop
- Llantas de acero de 16 pulgadas con embellecedores
- Luneta trasera calefactada
- Faros LED
- Aire acondicionado manual
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Asiento trasero plegable
- Espejo retrovisor central
- Asientos delanteros ajustables en 4 direcciones
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Sensor de presión de neumáticos
Icon (añade al anterior)
- Paquete ICON
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Dos puertas corredizas laterales (con dos ventanas en la 3ª fila)
- Asiento trasero plegable
- Tapicería de tela en negro y gris
La Prima (añade al anterior)
- Paquete de estilo
- Paquete tecnológico
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Levas de cambio en el volante
El nuevo Qubo L es un monovolumen de tracción delantera, aunque en opción se puede completar con el el sistema «Extended Grip». Este es un viejo conocido de otros modelos del grupo, y a través del cual se gestiona la transmisión del motor a las ruedas delanteras, como si se tratase de un sistema de tracción inteligente, permitiendo salir airoso de situaciones especiales; por ejemplo, de nieve, hielo o barro.
La luneta trasera abatible es otra característica práctica, ya que permite acceder al maletero sin necesidad de accionar el portón. El techo panorámico de cristal «Magic Top» es un opcional y sólo está disponible en el acabado La Prima de cinco plazas.
Precios FIAT Qubo L 2026 en Alemania
| Versión | Pop | Icon | La Prima |
|---|---|---|---|
| 1.5 D 100 CV | 25.490 € | 27.490 € | 30.490 € |
| 1.5 D 130 CV Aut. | 27.490 € | 29.490 € | 32.490 € |
| 1.5 D 100 CV 7 pl. | 26.990 € | 28.990 € | 31.990 € |
| 1.5 D 130 CV Aut. 7 pl. | 28.990 € | 30.990 € | 33.990 € |
Precios vigentes desde Febrero / 2026, sin descuentos u otras promociones
El Qubo L está disponible solamente con dos versiones diésel, con dos niveles de potencia, de 100 CV y 130 CV, y únicamente esta última asociado a un cambio automático de ocho velocidades. Esta opción de motor de combustión es única en la gama de modelos de pasajeros de la firma italiana, en la que el diésel no está presente, una oferta limitada a versiones de gasolina, híbridas o eléctricas.
De hecho, dependiendo del mercado, el nuevo Qubo L puede estar disponible con un motor de gasolina de 110 CV, no contemplándose la llegada de opción de cero emisiones, como sí disponen sus rivales. Por ahora, los alemanes son los primeros europeos en disponer de unidades de este nuevo modelo, aunque no tardará mucho tiempo en ponerse a la venta en España.
