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El nuevo Dongfeng Box está listo para asaltar los concesionarios. El utilitario 100% eléctrico de Dongfeng ya tiene precios en España. Es un automóvil de última generación que tiene en el punto de mira a rivales tan importantes como el Citroën ë-C3. Cuenta con hasta 340 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.

Todo está preparado para que el nuevo Dongfeng Box inicie su asalto a los concesionarios españoles. El coloso chino Dongfeng ha decidido poner patas arriba el competido mercado europeo de coches eléctricos pequeños con un modelo de última generación que está llamado a desempeñar un papel protagonista en el segmento B. Este modelo, conocido también Nammi 01 y Nano 01, ya se encuentra a la venta.
El nuevo Dongfeng Box ya tiene precios en España. A pesar de tratarse de un vehículo completamente nuevo, este utilitario tiene todo lo necesario para enfrentarse a adversarios tan relevantes como el Citroën ë-C3 y el Dacia Spring.

Dongfeng ha estructurado la gama Box en los niveles de acabado Base (también llamado Box), Pro y Plus. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Mecánica | Base | Pro | Plus |
|---|---|---|---|
| 70 kW (95 CV) 31,45 kWh | 24.294 € | -- | -- |
| 70 kW (95 CV) 42,3 kWh | -- | 26.394 € | 28.294 € |
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Más allá del equipamiento, lo verdaderamente importante radica en el sistema de propulsión. Algo lógico al tratarse de un vehículo eléctrico. Dongfeng propone dos motorizaciones para el nuevo Box. Ambas presentan un motor de 70 kW (95 CV) y 160 Nm de par máximo. La diferencia radica en la batería. El modelo de acceso cuenta con una batería LFP de 31,45 kWh. Para los conductores que busquen unas prestaciones superiores hay disponible una batería LFP de 42,3 kWh.

La potencia desarrollada por el motor eléctrico se envía al eje delantero. No hay opción de tracción total. La autonomía del Dongfeng Box alcanza los 340 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra que se reduce a los 240 km para el modelo con batería pequeña.

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