Geely lo tiene claro, el heredero del Arkana llega con alma de Volvo, precio de derribo y OMODA es el objetivo

Gracias. Chery tiene mucho que agradecer, y más sus dos marcas estrella, porque a este lado occidental del continente europeo tiene pocos competidores que le hagan frente y, al menos no tienen a Geely. Otro gallo muy diferente les cantaría a OMODA y JAECOO si esta [Geely] estuviera presente con sus modelos y uno tan especial como el que se puede considerar como relevo del Arkana.

Geely está tardando más de la cuenta en introducirse en esta parte del mercado europeo. Quizás sea que, al estar ya representada por Lynk &Co, haya decidido retrasar su lanzamiento y dedicarse a países del Este y del centro del continente como es Polonia. Países llamados emergentes, pero no tanto, en los que puede hacer un gran daño este nuevo Geely Tugella.

El Geely Tugella toma el testigo del Arkana

Un seductor SUV coupé, en el que dos de sus ;principales ventajas son que cuenta con avanzada tecnología procedente de Volvo y un precio notablemente más económico. El nuevo Tugella, muy deseado en los países del gigante asiático, es un más que digno competidor tanto para un recién llegado como el OMODA 5 o el renovado MG HS.

Geely ya ha confirmado que lanzará sus modelos en Polonia antes de finales de año; de hecho, ya se ha buscado un importador para hacer llegar sus modelos a las carreteras del país, ha confirmado su estreno con un SUV eléctrico pero también que contará con una importante oferta de coches de combustión entre los que se encuentra este novedoso Tugella.

Un modelo que aspira a ser el más vendido, con características sumamente atractivas. Por ejemplo, que comparte la plataforma para coches compactos «CMA» con el exitoso Volvo XC40, lo que es un plus en todos los aspectos. Incluso, su diseño más deportivo no solo está inspirado en el del EC40, sino que el Tugella podría considerarse hasta la variante de combustión de este

El rival del OMODA 5 en Europa Oriental es un Volvo XC40 barato

Un estilo más deportivo y firmemente admirado por los clientes, como se ha demostrado en el innegable éxito del Renault Arkana, pero que se distancia de las peculiaridades de los asiáticos que sienten más fervor por las siluetas familiares que por las dinámicas.

Y, además, se distingue del modelo sueco por las medidas. Porque, a pesar de que el Tugella está considerado como un compacto, sus dimensiones son claramente más grandes, con 4,6 metros de largo y 2.700 milímetros en la distancia entre ejes.

Por ahora, se desconoce si se venderá en Europa occidental o no, pero en Polonia disfrutarán de frugales motores turbo de gasolina, de cuatro cilindros y 1.5 litros y 2.0 litros, con hasta 254 CV. ¿Su precio? El Geely Tugella apunta a unos 31.800 euros, en lo que se mueve el segmento pero con una diferencia porque, según las informaciones, la relación calidad / precio es abismal, con un equipamiento de serie tan completo que los opcionales se limitan a las pinturas....