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    Ide y Frijns vencen en la Qualifying-Race de Barcelona

    Una gran maniobra en la salida de Robin Frijns sirve para que Enzo Ide de un paso más hacia el título de la Sprint Cup.

    El Bentley #8 de Soucek y Soulet acaba en cuarta plaza, mientras que los Mercedes #84 y #88 salvan la papeleta. Fiasco del McLaren #58.

    Enzo Ide y Robin Frijns se han impuesto en la Qualifying-Race de la Blancpain en Barcelona , resultado que da unos puntos extra a Ide en su luchar por el título de la Sprint Cup. El belga alcanza así los 87 puntos por los 63 de Buhk y Baumann -también más cerca del título absoluto de la categoría-, saliendo además en primera posición en la carrera definitiva del fin de semana en Montmeló. Podio para el Lamborghini #63 y el Mercedes #88 , con un valioso cuarto puesto para el Bentley Continental GT3 #8 de Maxime Soulet y Andy Soucek.

    La Qualifying-Race comenzaba con una maniobra perfecta de Robin Frijns que conseguía colocar el Audi R8 LMS #33 a la primera posición, aunque a su estela se situaba también el Mercedes #86. Mirko Bortolotti por su parte se posicionaba tercero en una salida complicada en la que Álvaro Parente también ganaba grandes réditos al llevar al McLaren 650S GT3 #58 a la cuarta posición. Con todo, el gran perdedor era el Audi R8 #74 que pasaba de la pole a la sexta posición, mientras que el Audi #4 quedaba fuera de carrera tras un contacto con otro piloto. En este caos, Andy Soucek se colocaba octavo con el Bentley.

    Superadas las primeras vueltas, la Qualifying-Race entraba en una fase de calma tensa con los pilotos de cabeza manteniendo sus posiciones sin atacar a sus rivales, sabiendo que no era la carrera definitiva y que en la calle de boxes se podían producir cambios de posiciones. Y así era, puesto que el Bentley #8 conseguía adelantar en el proceso de cambio de piloto al Mercedes-AMG GT3 #84. Con todo, Robin Frijns alargaba su stint hasta casi el cierre de la ventana de paradas en boxes, dejando a Enzo Ide líder con el Audi #33 a falta de 25 minutos.

    Tras el paso por boxes, el Lamborghini Huracán #63 ascendía a la segunda posición por los problemas vividos por el Mercedes #86, candidato al título que tenía que pasar dos veces por boxes, haciendo caer a la pareja formada por Szymkowiak y Schneider fuera del top ten. El Audi #74 también ganaba réditos en boxes tras escalar a la tercera posición por delante del Mercedes #88 y los Audi #28 y #1 de Will Stevens y Laurens Vanthoor. Fruto de la posición ganada, el Bentley #8 se situaba séptimo por delante del Mercedes #84.

    Jugando al cambio de sillas por la quinta posición, Laurens Vanthoor adelantaba a Will Stevens en pista, aunque el ex piloto de Fórmula 1 empezaba a perder ritmo y era adelantado por el Bentley de Maxime Soulet apenas un par de giros después. En plena escalada remontada, Vanthoor también conseguía dar cuenta del Mercedes-AMG GT3 #88 pilotado por Tristan Vautier, colocándose en cuarta posición. Esta gran remontada incluida un borrón ya que Vanthoor sacaba de pista al Audi #74, acción que no le impedía adelantar en la última vuelta al Lamborghini Huracán #63 por la segunda posición, pero que le acababa lastrando.

    Con todo, la bandera a cuadros dejaba la victoria de Enzo Ide y Robin Frijns con el Audi R8 #33 , dando un paso más Ide hacia su título de la Sprint Cup. Segundo cruzaba la meta el propio Laurens Vanthoor, pero una sanción le hacía caer a la decimotercera plaza. Fruto de la misma, el Lamborghini #63 heredaba la segunda posición , mientras que el Mercedes #88 cerraba el podio. Cuarto por su parte cruzaba la meta el Bentley #8 de Soucek y Soulet, mientras que en clave de título el Mercedes #84 de Buhk y Baumann era sexto y el Mercedes #86 décimo, quedando fuera de todo juego el McLaren #58 al finalizar decimosexto.

    Qualifying-Race Blancpain GT Sprint Cup en Barcelona

    Fotos: Blancpain GT Series

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