MG prepara el golpe definitivo a BYD con el nuevo MGS6 EV, ya sabemos cuándo llega el SUV que nadie esperaba
Morris Garage ultima los detalles para el asalto del nuevo MGS6 EV a los concesionarios españoles. Este inesperado SUV eléctrico ya tiene fecha de lanzamiento en España. Llega para rivalizar entre otras marcas con BYD. Estará disponible con hasta 362 CV y más de 500 kilómetros de autonomía.
Hace apenas unos meses que, de manera inesperada, Morris Garage lanzó en el Reino Unido un nuevo SUV. Irrumpía en escena el MGS6 EV. Un nuevo vehículo eléctrico de batería que, como indica su propio nombre, llega para desempeñar el papel de «hermano mayor» del MGS5 EV. Un todocamino de tamaño mediano con el que MG se adentra en una categoría en la que, actualmente, no está presente.
Llamado a rivalizar, entre otros, con el BYD Seal U, el Leapmotor C10, el Tesla Model Y e incluso el Xpeng G6, MG está ultimando los detalles del asalto de este nuevo SUV eléctrico a Europa continental. Un asalto que está a la vuelta de la esquina. Y es que ya sabemos cuándo llega el MGS6 EV a España. Es una de las grandes novedades que la marca tiene en agenda para este año.
MGS6 EV, un SUV eléctrico con hasta 362 CV y más de 500 km de autonomía
Como hemos señalado, el MGS6 EV es un todocamino de tamaño mediano. Mide 4,7 metros de largo, por lo que está encuadrado en el segmento D-SUV. Solo está disponible con cinco plazas, lo que se traduce en un maletero enorme. Un maletero que cubica un volumen de carga de 674 litros, cifra ampliable hasta los 1.910 litros si se abaten los asientos traseros. Además, al igual que otros muchos coches eléctricos, dispone de un maletero delantero. Un «frunk» con hasta 124 litros.
En tierras británicas la gama del MGS6 EV está estructurada en las versiones SE Long Range, Trophy Long Range y Trophy Dual Motor. De estas versiones solo dos llegarán al mercado español. Los acabados Trophy Long Range y Trophy Dual Motor para ser más concretos. Ahora bien, teniendo en cuenta la estrategia comercial que MG sigue con sus modelos en el Reino Unido y en España, así como en el resto de Europa, podemos dar por hecho que estas versiones tendrán un nombre distinto en nuestro mercado.
El «corazón» del MGS6 EV es una batería de iones de litio de 77 kWh (74,3 kWh usables). La variante Long Range es propulsada por un solo motor de 180 kW (245 CV) y 350 Nm de par máximo. La potencia es enviada al eje trasero. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y declara una autonomía de 530 kilómetros según el ciclo WLTP. Coronando la oferta está la variante Dual Motor con dos motores, uno por eje. Alcanza los 266 kW (362 CV) y 540 Nm de par máximo. Presenta una configuración de tracción total y hace el 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. Declara una autonomía WLTP de 484 km respectivamente.
Fecha de lanzamiento del nuevo MGS6 EV
¿Cuándo llegará a nuestro mercado? El lanzamiento comercial del nuevo MGS6 EV en España tendrá lugar en mayo de 2026. Los precios son por el momento una incógnita. Ahora bien, podemos tomar como referencia los precios en el Reino Unido. La versión SE Long Range parte desde 31.245 £, unos 36.000 € según el cambio actual.
