Opel desata su SUV más deportivo, el nuevo Grandland no es para cualquiera (y hay una razón de peso)

Opel es una de las marcas que más está apostando por la electrificación en sus diferentes formas. El fabricante alemán cuenta con una gama de modelos de bajas emisiones pero también de cero absoluto, y donde el nuevo Grandland también tiene representación, no solo los más pequeños.

La segunda generación de este SUV ha madurado en todos los aspectos, destilando diseño independientemente se trate de una mecánica híbrida o eléctrica. Un Opel Grandland Electric que se encuentra a la venta desde el pasado otoño, y que es ahora cuando se completa la gama con la versión más deportiva y también una de las más completas.

El Opel Grandland más dinámico se presenta

Un tope de gama que estrena la nueva versión más prestacional, denominada como Opel Grandland Eléctrico AWD que presume del moderno diseño Vizor con el emblema iluminado entre los poderosos faros equipado con la tecnología matricial LED HD, mientras que por detrás es el apellido del fundador el que luce iluminado, en lugar de estar bañado en el tradicional cromado.

Como buen SUV deportivo, este Grandland eléctrico cuenta con unas llantas de aleación de 20 pulgadas, acabadas en dos colores, y con un diseño que combina superficies pulidas o rayadas. Un diseño muy aerodinámico que contribuye a reducir la resistencia al viento, al mismo tiempo que ofrecer un aspecto más elaborado.

Pero lo que caracteriza a este nuevo Grandland Eléctrico AWD son sus dos poderosos motores eléctricos, el delantero con una potencia máxima de 213 CV y el trasero de 112 CV. En total, suma un rendimiento de nada menos que 325 CV que llega al asfaltocon las siguientes prestaciones:

Cuatro modos de conducción para explotar potencia y autonomía

• Normal: El motor delantero tiene prioridad, aunque si se demanda potencia extra, el motor eléctrico trasero entra en juego pero con una potencia máxima limitada a 313 CV. Pero, si se pisa fuerte el peda, entonces, los dos motores alcanzan su máximo potencial.
• 4x4: Los dos motores funcionan al mismo tiempo, pero distribuyendo la potencia entre las cuatro ruedas. El control de estabilidad ESP y el de control de tracción adoptan ajustes específicos y se dispone de la máxima potencia y par motor.
• Sport: Los dos motores funcionan de forma continua, con una distribución de potencia 60:40 entre los ejes delantero y trasero, a la vez que la dirección y el acelerador proporcionan una respuesta más rápida.
• Eco: Funciona el motor delantero, con la potencia limitada a 213 CV, aunque pude rendir más con el motor eléctrico trasero si se pisa el acelerador a fondo.

Prestaciones del Opel Grandland Eléctrico AWD
Potencia máxima	239 kW / 325 CV
Par máximo	509 Nm
0-100 Km/h	6,1 s
V. Máxima	170 km/h
Consumo	17,8 - 18 kWh
Autonomía	501 km *
Transmisión	Aut.
Tracción	Total

Prestaciones homologadas según el ciclo WLTP / Valor preliminar pendiente de confirmación

El nuevo Grandland Electric AWD cuenta con una batería entre los ejes, de iones de litio y con una capacidad neta utilizable de 73 kWh con la que supera los 500 kilómetros de autonomía. La firma alemana ha equipado un potente cargador de a bordo, con el que puede recargar del 20 % al 80 % en menos de 30 minutos.

¿Cuándo llegará el nuevo Opel Grandland Electric AWD? Por ahora, el fabricante solamente ha anunciado el lanzamiento de esta versión, pero no ha facilitado precios, ni concretado la fecha en la que estará disponible, aunque se espera que las primeras unidades lleguen a los concesionarios antes de 2026.