Opel enseña algo que cambiará sus coches para siempre… y no es lo que piensas
Una nueva edición del Salón del Automóvil de Múnich se acerca y las marcas asistentes se afanan en presentar los correspondientes adelantos previos. Como estos nuevos de Opel, que muestran rasgos específicos de un diseño más deportivo, y propios de un GSE.
La marca del rayo está lanzada. La nueva dirección de Stellantis está permitiendo que sus marcas redirijan esfuerzos y abran un abanico de posibilidades que, hasta principios de año, tenían cerrado. La firma alemana del grupo ha venido queriendo ampliar el catálogo de coches eléctricos deportivos desde hace largo tiempo, pero no ha sido hasta hace solo unas semanas cuando ha podido presentar uno de sus modelos de altas prestaciones y cero emisiones.
Un Opel Mokka GSE que es capaz de sacar los colores a un buen número de modelos de combustión, e imposible de igualarlo en las opciones híbridas del mismo modelo, siendo este crossover el primero de otros muchos modelos con estas tres letras mágicas. De hecho, Opel ya ha confirmado su presencia en esta nueva edición del Salón del Automóvil de Múnich al presentar cinco adelantos de una tacada de una nueva propuesta conceptual que presentará en la gran feria alemana.
El nuevo Mokka GSE ha abierto la veda de los Opel más deportivos
El fabricante, que ha confirmado que se trata de un prototipo y no la versión de un modelo de producción de su actual gama de modelos, mantiene su nombre definitivo en secreto, por ahora, como también gran parte del diseño exterior e interior del que solamente se sabe que es eléctrico y no solo por las siglas que aparecen en el nombre y en determinados detalles, sino por el color elegido por la marca para caracterizar a sus modelos más limpios.
A primera vista, estos teasers no parecen avanzar mucho, pero es necesario ponerlos en perspectiva. Mientras que en uno de ellos podemos ver parte de una llanta de aleación con un diseño más aerodinámico, con «elementos triangulares truncados» como el Manta 400 de rally de los años 80, en otros podemos ver el nombre de la marca iluminado en rojo en la parte trasera.
La nueva deportividad de Opel, por dentro y por fuera
Incluso, también un adelanto de una parte delantera modernizada, en el que la parrilla Vizor se mantiene, como las estrías horizontales, pero también verticales. Opel ha señalado que se trata de «la evolución de la filosofía de diseño Compass», lo que es una clara sugerencia de que la marca alemana está implementando un nuevo lenguaje de diseño, y no un nuevo modelo deportivo concreto.
Los adelantos también comprenden uno del interior, con un volante más ancho que redondo y lados superior e inferior del aro más achatados, una pantalla digital más plana por detrás y un sugerente detalle, propio de la más alta deportividad: un botón rojo en el radio izquierdo del volante, el que desata la ira de la potencia y las sensaciones más dinámicas.
