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BMW M ha renovado una de sus bestias sobre ruedas más populares. El nuevo BMW M4 2024 ha sido presentado en sociedad. Un deportivo que combina lujo con altas prestaciones y que está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. El nuevo M4 ya tiene precios en España. Un modelo disponible en formato Coupé y Cabrio.

El nuevo BMW M4 está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios españoles. El popular deportivo firmado por BMW M ha sido sometido a una importante puesta a punto. Un lavado de cara a modo de actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta generación poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Estrena diseño, interior y presume de ser más potente.
BMW ya permite configurar el nuevo M4. Un modelo que, recordemos, está disponible en carrocerías Coupé y Cabrio (Descapotable). Al abrirse el configurador se ha dejado al descubierto los detalles de la oferta propuesta para nuestro mercado. Equipamiento, motorizaciones y precios. Entremos en detalles.

Tanto el nuevo M4 Coupé como el M4 Cabrio coronan la Serie 4 de BMW. Por lo tanto, y como cabría esperar, presentan un amplísimo equipamiento. Una dotación que se combina con unos materiales cuidadosamente seleccionados para el habitáculo. El resultado es una atmósfera en la que se respira lujo y deportividad a partes iguales. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Precios del BMW M4 2024 en España
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| M4 Competition Coupé | 126.250 € |
| M4 Competition M xDrive Coupé | 131.150 € |
| M4 Competition M xDrive Cabrio | 136.480 € |
Precios vigentes desde Febrero / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo M4 nos encontraremos con un motor de gasolina de 3.0 litros M TwinPower Turbo. Un bloque con seis cilindros que está disponible en tres niveles de potencia: 480, 510 y 530 CV. Solo el motor con 480 CV está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El resto cuentan con una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades.
Las versiones de 480 CV y 510 CV presentan una configuración de tracción trasera. El sistema de tracción total M xDrive queda relegado exclusivamente a la motorización más potente con 530 CV. El modelo más extremo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). Opcionalmente se puede incrementar la velocidad punta hasta los 290 km/h si equipamos el paquete M Driver.

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