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El nuevo Dacia Duster 2024 está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios. La tercera generación del SUV barato de Dacia es una realidad. Un modelo renovado de arriba abajo y que presenta numerosas e importantes novedades. El nuevo Duster ya tiene precios en España. En su versión de acceso cuesta menos de 19.300 € y siempre con etiqueta ECO de la DGT.

Dacia está ultimando los detalles para la llegada de su renovado SUV a los concesionarios del Viejo Continente. La firma rumana ha confirmado los detalles finales sobre la propuesta comercial del nuevo Dacia Duster 2024 para nuestro mercado. El libro de pedidos será abierto oficialmente el próximo día 1 de marzo y, si todo va según lo previsto, las primeras unidades estarán disponibles a principios del próximo verano.
El nuevo Duster 2024 ya tiene precios en España. Dacia ha desvelado cuánto costará cada una de las versiones que conformarán la gama destinada al territorio español. Una oferta que, como veremos a lo largo de este artículo, está compuesta por diferentes niveles de acabado y una interesantísima selección de motorizaciones.

Dacia ha estructurado la nueva gama Duster en los niveles de acabado Essential, Expression, Journey y Extreme. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Mecánica | Essential | Expression | Journey | Extreme |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 ECO-G 100 6v | 19.290 € | 21.390 € | 22.890 € | 22.890 € |
| 1.2 TCe 130 6v MHEV | -- | 22.890 € | 24.390 € | 24.390 € |
| 1.2 TCe 130 6v MHEV 4x4 | -- | 25.090 € | -- | 26.590 € |
| 1.6 HYBRID 140 | -- | 26.290 € | 27.790 € | 27.790 € |
Precios vigentes desde Enero / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

En lo que respecta al apartado mecánico, nos encontramos con una variada selección de motorizaciones. Una oferta marcada por la electrificación. El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.0 litros ECO-G con tres cilindros. Un bloque que desarrolla una potencia de 100 CV. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Además, dispone de tecnología bifuel para poder usar GLP (Gas Licuado de Petróleo) como combustible.
En un nivel superior se encuentra el motor de gasolina de 1.2 litros TCe con tres cilindros y 130 CV. Un motor electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y conectado a una transmisión manual de seis relaciones. Este motor se ofrece tanto en versión de tracción delantera como de tracción 4x4.

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La opción más comprometida con la movilidad sostenible es una versión híbrida autorrecargable (HEV) que combina un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros con dos pequeños motores eléctricos. Arroja una potencia total de 140 CV y se maneja a través de una caja de cambios automática multimodo. Se ofrece exclusivamente con tracción delantera y, gracias a una batería de iones de litio de 1,2 kWh, puede circular en modo 100% eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico.

Tras este rápido repaso a las diferentes motorizaciones que componen la gama Duster descubriremos que, independientemente de la mecánica escogida, tendremos acceso al distintivo medioambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
P.V.P 19.592 €19.019 €
20.173 €
P.V.P 25.075 €20.201 €
P.V.P 24.069 €19.105 €
P.V.P 28.220 €17.310 €