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El configurador del nuevo Honda Civic vuelve a estar abierto. Honda ya permite configurar la undécima generación de su icónico compacto. Un modelo que, en Europa, lo apuesta todo a la electrificación y, más concretamente, a la tecnología híbrida. Repasamos la gama del nuevo Civic propuesta para el mercado español.

La undécima generación del Honda Civic inició su andadura comercial en España pisando fuerte. El incombustible compacto de Honda sufrió una importantísima renovación. Un cambio generacional que trajo consigo numerosas novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y, sobre todo, a nivel mecánico. Es un modelo que, en Europa, lo apuesta todo a la tecnología híbrida.
El pasado mes de enero saltó la noticia. Honda retiró (temporalmente) el Civic de Europa. Un retiro que, lógicamente, también afectó al mercado español. Una decisión basada puramente en la capacidad de Honda para dar respuesta al aluvión de pedidos. Pues bien, tras más de medio año de espera, se ha reabierto el configurador del nuevo Civic. El modelo de Honda vuelve a estar disponible.

Honda ha estructurado la gama Civic en los niveles de acabado Elegance, Sport y Advance. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Prueba en vídeo del Honda Civic, el compacto japonés lo apuesta todo a la electrificación
| Mecánica | Elegance | Sport | Advance |
|---|---|---|---|
| 2.0 i-MMD 184 CV e-CVT | 36.100 € | 37.200 € | 40.600 € |
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Consulta versiones e:HEVEn lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. El nuevo Civic está equipado con un sistema de propulsión híbrido autorrecargable (HEV). Una tecnología que Honda denomina e:HEV. El tren motriz se compone de un motor de gasolina 2.0 litros atmosférico de ciclo Atkinson e inyección directa y dos pequeños motores eléctricos. Desarrolla una potencia total de 184 CV y 315 Nm de par máximo.

Es manejado a través de una caja de cambios automática e-CVT y un sistema de tracción delantera. Gracias a una batería de iones de litio de 1,05 kWh tiene la capacidad de circular en modo completamente eléctrico durante un periodo de tiempo determinado y en situaciones específicas. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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Fuente: Honda