El Peugeot 208 estrena la versión ECO definitiva para frenar al coche chino, este es su precio y equipamiento

Si bien el Peugeot 208 es uno de los automóviles más vendidos en España, este superventas no puede perder de vista a los coches chinos baratos que tanto protagonismo están ganando en nuestro mercado. Es por ello que en los últimos meses la marca Peugeot ha realizado diversos cambios en la oferta de su conocido utilitario que, en algunas de sus versiones, luce el sello «Made in Spain».

Tras ampliar la gama por la parte superior con nuevas versiones como el acabado GT Exclusive o la esperada variante GTi eléctrica, ahora le llega el turno a la zona de acceso. Llega el nuevo Peugeot 208 Edition. Una nueva versión ECO que destaca por su relación precio-equipamiento. Y es que, además de tener un precio de venta muy ajustado, cuenta con un amplio equipamiento y, como veremos más adelante, también dispone de cambio automático.

Peugeot mejora la gama 208 con una nueva versión ECO de precio ajustado

Con la llegada de esta nueva versión la gama 208 queda estructurada en los niveles de acabado Style, Edition, GT, GT Exclusive y GTi. Aunque por precio se sitúa casi al nivel de la terminación de acceso, el acabado Edition trae consigo un buen equipamiento. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Peugeot 208 Edition

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Faros EcoLED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces
• Cristales posteriores sobretintados
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función con función manual Día/Noche
• Cuadro de instrumentos digital
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador manual
• Elevalunas eléctricos
• Freno de mano eléctrico
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tapicería de tela Renzo en color negro
• Reposabrazos central delantero
• Asiento delantero ajustable en altura
• Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Asistente de arranque en pendiente
• Reconocimiento de señales extendido
• Alerta de somnolencia
• Frenada automática de emergencia diurna con reconocimiento de peatones y ciclistas
• Alerta de riesgo de colisión
• Asistente activo de mantenimiento de carril con corrección de trayectoria
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Precios vigentes desde Diciembre / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones

El motor híbrido del nuevo Peugeot 208 con acabado Edition

En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. El acabado Edition está disponible junto a una única motorización. Bajo el capó de esta nueva versión del 208 hay un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Un bloque de tres cilindros que arroja 110 CV y 205 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Homologa un consumo medio de combustible de 4,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 102 g/km según el ciclo WLTP. Puede alcanzar una velocidad máxima de 193 km/h y completa la aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos. Al disponer de tecnología MHEV es catalogado como vehículo híbrido y luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.