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El Peugeot E-308 es ahora un compacto eléctrico de precio más asequible. Peugeot ha ampliado la gama E-308 con el nivel de acabado de acceso Style. Una versión que, además de reducir el precio de salida de este modelo, destaca por su buen equipamiento de serie.

La oferta de compactos 100% eléctricos se ha incrementado de manera importante en un corto espacio de tiempo. Peugeot ha sido una de las últimas marcas generalistas en adentrarse en una categoría que es de vital importancia para el proceso de cambio a la movilidad sostenible en el que estamos inmersos. El Peugeot E-308 es la propuesta del fabricante francés para dicho segmento. Un modelo que debe lidiar, entre otros rivales, con el Volkswagen ID.3 y el MG4 Electric.
Dispone en carrocerías Hatchback (5 Puertas) y SW (Familiar), el Peugeot 308 eléctrico inició su andadura comercial en España junto a una escueta gama compuesta por los niveles de acabado Allure y GT. Finalmente, y tras una espera notable, Peugeot ha decidido ampliar la oferta de su compacto eléctrico. El E-308 estrena el acabado de acceso Style. Una versión que reduce de manera importante el precio de salida de este modelo. El nuevo Peugeot E-308 Style ya tiene precios en España. Entremos en detalles.

Con la entrada en escena de esta nueva versión la gama E-308 queda estructurada en los niveles de acabado Style, Allure y GT. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado del nuevo E-308 Style:
| Mecánica | E-308 Style | E-308 SW Style |
|---|---|---|
| 115 kW (156 CV) / 54 kWh | 39.950 € | 40.850 € |
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En lo que respecta al sistema de propulsión eléctrico, no hay cambios. El «corazón» del nuevo E-308 con acabado Style es una batería de iones de litio de 54 kWh. La energía almacenada en la batería se destina principalmente a alimentar un motor de 115 kW (156 CV) y 210 Nm de par máximo. La potencia desarrollada por el motor eléctrico se envía al eje delantero.
La autonomía del E-308 Style alcanza los 416 kilómetros según el ciclo WLTP. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. La velocidad máxima se sitúa en los 170 km/h. Está limitada electrónicamente.

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