Este Renault eléctrico de 155.000 € arrasa… ¡en un país donde solo puedes ir a 130 km/h!
Es uno de los superdeportivos eléctricos más esperados. El exclusivo Renault 5 Turbo 3E es una bestia en potencia, prestaciones y en precio, y ya sabemos a quiénes está conquistando a lo bestia. En un país europeo, se los están comprando como si fuesen rosquillas, y eso que es uno don de la velocidad máxima está más que limitada.
Se fue luca de Meo y se ha dejado a Renault en una de las mejores situaciones posibles, completamente saneada y con una agenda de nuevos lanzamientos provista de recambios para todos los modelos, incluidos uno de prestigio en la del Rombo como el tremendo Renault 5 Turbo 3E.
La firma francesa tiene a la venta una serie especial y limitada casi a 2.000 unidades de una interpretación moderna de un mítico deportivo de gasolina. Uno que, en malas manos, se salía prácticamente de todas las curvas y solo conductores experimentados eran capaces de domar. El Copa Turbo es ahora, en el siglo XXI y con los coches eléctricos, mucho más que el Alpine A290; quizás lo que este debería de haber sido en su grado máximo.
El Renault 5 más poderoso cuesta la mitad que un 911 GT3
Los franceses todavía no se han puesto a fabricar esta joya de la corona, que cuesta la friolera de 155.000 euros y que cuenta con dos motores eléctricos en el eje trasero, lo que refuerza ese estilo más ancho del «culo», con una potencia máxima de 555 CV con los que se sabe que acelera, de cero a 100 km/h, en menos de 3,5 segundos.
Es solo una décima, y casi imperceptible, más rápido que el Porsche 911 GT3, y eso que cuesta más de 300.000 euros. Le gana, por tanto, en precio al germano pero no en velocidad punta aunque tampoco está muy lejos: 270 km/h del francés frente a 311 km/h.
El R5 Copa Turbo eléctrico es muy deseado en el país de los tulipanes
Pero, llama la atención que en un país europeo como Holanda, donde la velocidad máxima permitida está limitada a 130 km/h en solo tres tramos de sus vías rápidas, se hayan vendido ya 70 ejemplares de este Renault 5 Turbo 3E. Se sabe que se han vendido un millar de los 1.855 disponibles para todo el mundo, pero no ha un país con tanta presencia como el de los tulipanes, donde un 7 % de los coches vendidos ya han depositado los 50.000 euros de reserva.
El heredero moderno de otra bomba de relojería de la marca francesa, como el Clio V6, empezará a llegar a los clientes en 2027, pero si compras uno ahora, tendrás que esperar un año más para conducirlo. Un bólido del mejor asfalto en el que, sorprendentemente, no verás spoilers como en otros superdeportivos. Se la sustentación se encargan deflectores laterales y un tendido parabrisas, además de un enorme difusor trasero.
