
Tu seguro para este Renault Clio
Compara precios en segundos con CHECK24
- Ahorra tiempo y dinero
- Las mejores aseguradoras
- Contrata 100% online

El coche más barato de Renault ha sido renovado por completo. Llega el nuevo Renault Clio 2026. El incombustible utilitario francés con 35 años de historia a sus espaldas estrena la sexta generación. Una nueva generación que destaca por su diseño rompedor, su equipamiento tecnológico y, sobre todo, por un mejorado motor híbrido.

Tras numerosos avistamientos durante la fase de desarrollo, informes, especulaciones e incluso adelantos oficiales, podemos decir que la espera ha terminado. La sexta generación del Renault Clio ya está aquí, ya ha sido presentada. El incombustible utilitario francés ha sido objeto de una renovación total. Irrumpe en escena con motivo del Salón del Automóvil de Múnich 2025 luciendo un diseño rompedor, presumiendo de equipamiento tecnológico y de un mejorado motor híbrido.
Con 35 años de historia y 17 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Clio es uno de los modelos más importantes de Renault. Es por ello que cabía esperar que, a pesar de los rumores, este modelo tuviera continuidad en la gama. El nuevo Renault Clio 2026, que desempeñará un papel protagonista como la alternativa térmica el popular Renault 5 eléctrico, trae consigo toda una serie de novedades que vamos a detallar a lo largo de este artículo. Entremos en detalles.

Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos característicos del nuevo Clio. Este cambio generacional supone un antes y un después en materia de diseño. Influenciado por el modelo conceptual Renault Emblème, el nuevo Clio marca distancia con las generaciones anteriores. Luce unas líneas esculpidas y adopta una posición atlética.
El frontal es completamente nuevo. Presenta una parrilla enorme adornada con un degradado de diamantes. Los grupos ópticos con tecnología LED presentan un aspecto estilizado y muy moderno. Sin ligeramente envolventes. Ahora bien, el elemento más llamativo es sin lugar a dudas las nuevas luces LED que flanquean la práctica totalidad del frontal.
La vista lateral deja al descubierto la esencia de este modelo y presenta diferentes elementos que son característicos del Clio como, por ejemplo, los tiradores de las puertas traseras integrados. Un detalle interesante es que las ventanillas disponen de molduras ocultas. Por cierto, según la versión, se calza unas llantas de aleación de 18 pulgadas.

Tu seguro para este Renault Clio
Compara precios en segundos con CHECK24


Terminando nuestro tour por el exterior en la zaga debemos hacer mención a la inclinación de la luneta trasera y la línea de maletero especialmente marcada. Los pilotos traseros están divididos en dos elementos y también presentan una nueva firma luminosa. Y en cuanto a las opciones de personalización, el nuevo Clio está disponible en siete colores, de los cuales dos son nuevos.
Las medidas del nuevo Renault Clio 2026
| Medidas | Renault Clio 2026 |
|---|---|
| Largo | 4.116 mm |
| Ancho | 1.768 mm |
| Alto | 1.451 mm |
| Batalla | 2.591 mm |
| Maletero | 330 litros * |
* El volumen (VDA) de carga del maletero varía según la motorización
Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo Clio nos veremos rápidamente envueltos por un ambiente más tecnológico. Los cambios en las dimensiones, sumado al uso de la plataforma CMF-B, permiten ganar amplitud. El habitáculo ha sido objeto de un profundo rediseño y ahora se sitúa en consonancia con otros modelos de la marca como el Renault 5.

Un cuadro de instrumentos digital de 10,1 pulgadas se combina con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas (según versión). Una pantalla táctil que se convierte en el «centro neurálgico» del interior. Es un componente clave para manejar el sistema de info-entretenimiento openR link con Google integrado y que ofrece conectividad con Android Auto y Apple CarPlay. Otros equipamientos a señalar son el cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, el sistema de iluminación ambiental personalizable y el equipo de sonido Harman Kardon.
La lista de sistemas de asistencia a la conducción es, como cabría esperar, amplia y variada. Dispone de hasta 29 funciones diferentes según el acabado. Entre otras ayudas cabe destacar el sistema Active Driver Assist con regulador de velocidad adaptativo inteligente, el frenado automático de emergencia marcha atrás, la alerta de salida segura de los ocupantes, el asistente de parada de emergencia, la detección delantera y trasera con corrección de trayectoria de emergencia, cámara 360º y sistema de vigilancia avanzada del conductor para detectar fatiga y distracción.
En lo que respecta al apartado mecánico, también hay cambios. Y muy importantes. Renault ha reducido el número de motorizaciones disponibles. El motor diésel que venía estando disponible desaparece de la oferta. El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.2 litros TCe de tres cilindros con 115 CV. Un bloque que se puede asociar a una caja de cambios manual o una transmisión automática EDC de doble embrague. Ambas con seis velocidades.

Para aquellos conductores que sigan apostando por el GLP (Gas Licuado de Petróleo) la marca propone un motor 1.2 ECO-G de tres cilindros con 120 CV. Este motor está asociado exclusivamente al cambio automático EDC.
Coronando la oferta se encuentra la variante híbrida autorrecargable (HEV). Una motorización Full Hybrid E-Tech mejorada que combina un motor de gasolina de 1.8 litros y cuatro cilindros que trabaja en ciclo Atkinson con dos motores eléctricos. Desarrollada por Horse Powertrain, arroja una potencia total combinada de 160 CV. Se maneja mediante una transmisión automática con cuatro relaciones para el motor térmico y dos para el eléctrico principal. Al igual que el resto de motorizaciones, presenta una configuración de tracción delantera.
Gracias a una batería de iones de litio de 1,4 kWh puede circular en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo. Homologa un consumo medio de combustible de 3,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 89 g/km según le ciclo WLTP. Es capaz de completar la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. A través de un selector de modos de conducción es posible adaptar el funcionamiento del sistema eléctrico para priorizar la eficiencia o las prestaciones.

Las motorizaciones del nuevo Renault Clio 2026
| Ficha Técnica | TCe | ECO-G | Full Hybrid E-Tech |
|---|---|---|---|
| Tipo | Gasolina | Gasolina / GLP | Híbrido HEV |
| Motor | 1.2 / 3 cilindros | 1.2 / 3 ciclindros | 1.8 / 4 cilindros |
| Potencia | 115 CV | 120 CV | 160 CV |
| Par máximo | 190 Nm | 200 Nm | 172 Nm / 205 Nm |
| Transmisión | Manual / Automática | Automática | Automática |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Aceleración 0-100 km/h | 10,1 s | 10,1 s | 8,3 s |
| Consumo medio (l/100 km) | 5 | 6,9 | 3,9 |
| Emisiones de CO2 (g/km) | 114 | 107 | 89 |
Renault ha estructurado la gama del nuevo Clio en los niveles de acabado Evolution, Techno y Esprit Alpine. Una oferta simplificada pero muy interesante. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada uno de los acabados disponibles:

¿Cuándo llegará a los concesionarios? Renault ha confirmado que los pedidos del nuevo Clio se abrirán a finales de este año. Por lo tanto, las primeras unidades estarán disponibles en los concesionarios a principios de 2026. Los precios del nuevo Clio son, por el momento, una incógnita. Ahora bien, podemos tomar como referencia los 15.900 € desde los que parte el modelo actual. El nuevo será, previsiblemente, más caro.

El proceso de producción en serie se llevará a cabo en Turquía. Y más concretamente en unas instalaciones de Oyak Renault localizadas en Bursa. En esta planta ya se viene fabricando el Clio. Se han producido más de 5 millones de unidades de este modelo en unas instalaciones que son cruciales para los interesantes del Grupo Renault dentro y fuera de Europa.
P.V.P 18.499 €15.406 €
P.V.P 18.659 €16.940 €
P.V.P 24.923 €20.995 €
P.V.P 22.046 €15.330 €
P.V.P 21.104 €15.952 €
Fuente: Renault