El Škoda Kodiaq RS debuta en el Salón del Automóvil de París

El nuevo Skoda Kodiaq RS se ofrece con capacidad para cinco o siete pasajeros sin importar su aptitud deportiva

Acaba de ser desvelado en el Salón del Automóvil de París, el nuevo Škoda Kodiaq RS, el primer SUV de la marca checa y el más potente de la marca checa desde que se utilizaran, por primera vez, estas siglas.

Con un diseño especialmente llamativo, de frente los faros oscurecidos, la parrilla del radiador y el nuevo diseño de las tomas de aire del paragolpes son sus principales señas de identidad que reconocerás perfectamente por el espejo retrovisor, mientras que de lado, sus impresionantes llantas de aleación de 20 pulgadas en diseño "Xtreme" y el rojo de sus pinzas de freno son lo más destacado.

Detrás, las salidas de escape están alojadas en unas molduras rectangulares cromadas, que contrastan con el acabado en negro brillante de la parrilla del radiador, bordes de las ventanillas, carcasas de los espejos retrovisores de ventanas, espejos retrovisores y rieles de techo todos vienen en negro brillante.

La imagen agresiva del nuevo Skoda Kodiaq RS se ve reflejada en los faros LED oscurecidos o la parrilla del radiador pintada en negro

Por dentro, el nuevo Kodiaq RS cuenta con asientos deportivos tapizados en cuero y Alcantara perforado con costuras de color rojo en contraste y los reposacabezas integrados en una sola pieza con el emblema "RS", al igual que el forrado del salpicadero. El cuadro de instrumentos digital dispone de diferentes modos de visualización, incluido uno específico RS y está acompañado de inserciones decorativas con aspecto de fibra de carbono.

Con capacidad para cinco o siete pasajeros, el equipamiento de serie es tan completo como el de las versiones más equipadas del Kodiaq contando con el sistema de info-entretenimiento Bolero de serie -hay dos más en opción más completos con el nombre de Amundsen y Columbus- y la suite de servicios conectados de Škoda Media Command 2.0.

El modelo más rápido y potente de Skoda es el primer modelo de la firma en disponer del sistema "Driving Mode Select", que varía el sonido del escape en base a tres posibilidades"Confort", "Normal" y "Sport". Entre otras novedades, también cuenta de serie con el sistema amortiguación adaptativa "Dynamic Chassis Control" y seis programas de funcionamiento, pudiendo seleccionar entre los "Eco", "Confort", "Normal", "Sport", "Nieve" e "Individual".

El cuadro de instrumentos Digital Cockpit del nuevo Skoda Kodiaq RS cuenta con cuatro modos de visualización y un quinto especialmente deportivo

El Škoda Kodiaq RS está equipado con un motor biturbo diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla una potencia máxima de 240 CV y acoplado a la caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades DSG, junto con el sistema de tracción total con embrague Haldex y con reparto variable del par motor, además de un diferencial electrónico con función de bloqueo que puede transmitir hasta el 85 por ciento del par disponible a una rueda al eje delantero.

El fabricante apunta que su elevado nivel de eficiencia es el fruto de haber combinado nuevas tecnologías como un el sistema de arranque y parada del motor Stop-Start, recuperación de energía y un sofisticado sistema de gestión térmica, que rápidamente hace que el motor alcance la temperatura óptima de servicio cuando se arranca el motor.

Datos homologados por Skoda en base al nuevo ciclo WLTP

El potente motor biturbo que anima al Skoda Kodiaq RS desarrolla una potencia máxima de 240 caballos