Cazada la Volkswagen Multivan 2027 con un rediseño más profundo de lo que parece

Hace poco más de cinco años que se presentó en sociedad la última entrega de la Multivan, un modelo que tornó del habitual comercial a un monovolumen y para el que se utilizó como base la misma plataforma MQB de los turismos de la gama. La misma arquitectura que sostiene a una Multivan que llegó en 2024, y que no es más que la configuración Camper de la anterior. Un dúo al que se suma la Caravelle, y para las que ya se está preparando un paquete de importantes novedades que se estrenará a mediados de 2027

Un ejemplar de una referencia como la California Ocean ha sido cazada en estas interesantes fotos espía tomadas en las exigentes pruebas de invierno. Un modelo más que inicia sus pruebas, después de hacerlo dos importantes coches eléctricos de la gama, y también la renovación parcial a la que se está sometiendo la Caddy. Pero los cambios que presentará este gran monovolumen son más profundos, y así lo deja ver un camuflaje que, esta vez, dista mucho de ser perfecto, porque los finos faros han sido sustituidos por otros con una nueva forma, más cercanos a los voluminosos de la ID. BUZZ.

Fotos espía Volkswagen Multivan Facelift 2027

Basta concentrar la mirada sobre los faros delanteros para darse cuenta de que son una simple reproducción en un adhesivo a través del cual se abren camino los haces luminosos. Pero este no está bien adherido a la carrocería, por lo que se puede ver por dónde discurren los nuevos faros. El estrecho listón que une los faros también se ha camuflado, indicio claro de que esta pieza cambiará y que adoptará iluminación,. amén de que también puedes que la luz diurna y los intermitentes ahora se encuentran en el borde superior.

Está claro que la imagen delantera cambiará notablemente, prescindiendo también de la fina parrilla que se encuentra por debajo de los faros, una vez más simulada. Las dos parrillas que se encuentran, tanto por encima como por debajo de la matrícula, también sufrirán cambios, creciendo en tamaño. En la parte trasera, por ahora no se percibe ningún cambio, salvo quizás que las luces traseras del modelo renovado serán completamente rojas, sin la franja blanca superior.

Imagen y equipamiento, claves en el nuevo Multivan 2026

Por dentro, la nueva Volkswagen Multivan también cambiará, adoptando un nuevo cuadro de instrumentos digital más legible, al mismo tiempo que la pantalla táctil de la consola central crecerá en tamaño, sustituyéndose el actual sistema de infoentretenimiento por el de cuarta generación que se ha estrenado en modelos como el nuevo T-Roc ya a la venta. Este, junto con materiales de mayor calidad, equipamientos de confort, seguridad y un volante multifunción con teclas físicas son las novedades más importantes en el interior.

El ejemplar de la Multivan Ocean que ha sido cazado en pruebas es una de las versiones más eficientes de la gama, un eHybrid -así es como Volkswagen denomina a las híbridas enchufables PHEV- equipado con tracción a las cuatro ruedas 4MOTION. Una versión que se vende con 245 CV pero que puede escalar hasta los 272 CV, al mismo tiempo que ampliar la autonomía máxima con una carga y superar los 100 kilómetros. Las variantes de combustión serán optimizadas para reducir el consumo de combustible y emisiones pero no aumentarán el rendimiento o las prestaciones. Una interesante novedad que la verás en los concesionarios a mediados de 2027.