El nuevo Renault 4 ha decidido probar suerte en el competido mercado de vehículos comerciales con una interesantísima variante comercial. Es el nuevo Renault 4 van. El renacido clásico de Renault, ahora convertido en un SUV 100% eléctrico, se postula como el mejor aliado en nuestras jornadas de trabajo. Con un diseño icónico y enfocado al transporte de mercancías, el R4 van es el vehículo comercial que tu empresa necesita.

A simple vista puede parecer un Renault 4 convencional. Es en el habitáculo donde presenta grandes novedades. Las plazas traseras se han retirado para crear una amplia zona de carga con suelo plano y umbral de maletero bajo. El nuevo Renault 4 van es un biplaza. Los asientos delanteros están separados de la zona de carga por un panel y una reja metálica.

El mejorado maletero cubica un volumen de carga de hasta 1.405 litros. La carga útil es de 375 kilogramos. Permite transportar objetos de hasta 1.202 mm de largo y 924 mm de ancho. Las dimensiones exteriores del vehículo no han sufrido cambios. Mide 4,14 metros de longitud. Entre los principales rivales del Renault 4 van se encuentran vehículos comerciales como el Cenntro Logistar 100, el Dacia Spring Cargo, el FIAT Panda Van, el Toyota Yaris Ecovan y el Citroën ë-C3 Comercial.

La gama del Renault 4 van se compone de dos motorizaciones. Por una parte está el modelo «Autonomía Urbana» con batería de 40 kWh y motor de 90 kW (120 CV) que puede circular hasta 311 kilómetros según el ciclo WLTP. Y por otro lado se encuentra el modelo «Autonomía Comfort» con batería de 52 kWh y motor de 110 kW (150 CV) que declara una autonomía WLTP de 413 km respectivamente.

El Renault 4 van se fabrica en Francia. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones del Grupo Renault localizadas en Maubeuge.