¿Williams o Aston Martin? Expertos en F1 eligen al peor equipo de 2026: «Un claro desperdicio de talento»
Un grupo de expertos, entre los que se incluye el exingeniero de F1 Gary Anderson, ha determinado qué equipo es el más decepcionante de la temporada 2026 hasta el momento. El resultado ha estado muy reñido entre Williams y Aston Martin.
Disputarle el dudoso honor de ser el equipo más decepcionante de la temporada a Aston Martin puede parecer imposible, pero eso es precisamente lo que está consiguiendo Williams.
Ambos equipos, los dos en los que militan los pilotos españoles, están siendo los protagonistas negativos de un campeonato en el que, en teoría, iban a dar un claro paso adelante como parte de sus planes para convertirse en equipos aspirantes al título mundial. En lugar de eso, batallan con el nuevo equipo de la parrilla, Cadillac, por eludir la última posición del campeonato de constructores.
Los argumentos 'a favor' de Aston Martin
El medio especializado The Race ha preguntado a sus expertos qué equipo consideran que es el más decepcionante de la temporada hasta el momento. El primero en contestar ha sido Edd Straw, que tiene muy clara la respuesta.
«Tiene que ser Aston Martin-Honda, dado que no hace mucho se le consideraba un equipo con potencial para convertirse en una fuerza ganadora gracias a la reforma del reglamento», comienza argumentando.
«La pregunta interesante es si la serie de mejoras en el coche y la unidad de potencia, que comenzaron de forma prometedora en Hungría, podrán cambiar las cosas lo suficiente como para que Aston Martin le pase el testigo a Williams», apunta a continuación, antes de recordar que en el equipo de Fernando Alonso tienen absolutamente todos los recursos para triunfar.
«Aston Martin tiene todo lo necesario y el potencial para convertirse en una potencia. Que esté luchando por mantenerse al final de la parrilla y supere a Cadillac gracias a un punto de suerte en Mónaco es simplemente inaceptable», zanja.
Oliver Card también apunta en dirección a Silverstone, reconociendo que, «en cierto modo, es reconfortante saber que el dinero no lo compra todo, que incluso con muchísimos recursos, las instalaciones más modernas, un socio estratégico en el desarrollo de motores y el mejor diseñador de coches de carreras del mundo, a veces las cosas no salen como uno espera».
«Pero ha sido un comienzo desastroso en esta nueva era y, por momentos, ha sido difícil de presenciar», agrega a continuación. «Llegar a mitad de temporada con un solo punto para un equipo de tal calibre técnico es desolador. El hecho de que lo hayan conseguido tras una penalización posterior a la carrera en Mónaco lo hace aún más desalentador».
Finalmente, Jon Noble también considera que Aston Martin es el equipo más decepcionante de la temporada, incluso desde antes de que esta comenzara realmente. «Desde esos 20 minutos en los test de Barcelona donde el AMR26 apareció por primera vez y lució espectacular en negro, y uno se preguntaba si Newey lo había vuelto a hacer, sus problemas que surgieron rápidamente y su pésimo comienzo de año estuvieron muy por debajo de las expectativas».
Williams no se salva de la quema
En el bando contrario se encuentra Gary Anderson, exingeniero y director técnico de Fórmula 1, ahora encargado de los análisis técnicos para diferentes medios de comunicación.
El británico pone énfasis en el discurso que James Vowles lleva mucho tiempo pronunciando y que, de momento, no se está cumpliendo: «Llevamos demasiado tiempo escuchando que Williams se está reorganizando, incorporando gente nueva y nuevos sistemas».
«Este año iba a ser la temporada en la que todo encajara», recuerda Anderson. «Se perdieron el inicio de los test de pretemporada, comenzaron la temporada de forma desastrosa y, en realidad, han ido hacia atrás desde entonces».
Valentin Khorounzhiy coincide con el ingeniero, aunque tampoco se olvida de otro equipo cliente de Mercedes: Alpine.
«Es evidente que la unidad de potencia de Mercedes es un bien preciado en esta fase inicial del reglamento, pero Alpine apenas ha aprovechado esa ventaja y parece haberse conformado con el papel de un equipo de mitad de tabla sin mayores perspectivas ni aspiraciones. Sobre todo ahora que, en cierto modo, es simplemente otro equipo cliente», argumenta.
Sin embargo, es Williams quien se lleva la palma con una «una temporada que ha sido catastrófica, un claro desperdicio del talento de Carlos Sainz en particular. Dado su mal comienzo con este reglamento, no veo cómo su historia en este ciclo regulatorio pueda ser otra cosa que una repetición de los mismos pasos que ya se dieron en los primeros años de la era Dorilton».
Podríamos decir que Aston Martin se lleva la victoria sobre Williams por un ajustado margen de tres a dos en este panel de expertos, pero lo cierto es que tanto unos como otros merecen, de momento, un rotundo y sonoro suspenso.
Fuente: The-race.com