MERCEDES CLASE C VS BMW SERIE 3 VS AUDI A4
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Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental | |
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A4 S4 TDI 251kW (341CV) quattro tiptronic (2024) | Desde 82.780 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 341 CV | 7.1 l/100 km | |||
A4 S4 Avant TDI 251kW (341CV) quattro tipt (2024) | Desde 84.870 € | Microhíbrido MHEV (Diésel) | 341 CV | 7.3 l/100 km |
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En la amplia y variada gama A4 de Audi hay versiones y/o variantes para todo el público. Con el objetivo de ocupar el enorme espacio existente entre un Audi A4 convencional y el radical (y exclusivo) Audi RS 4 Avant, se encuentra un interesantísimo modelo que destaca por ofrecer un extraordinario punto de equilibrio entre el confort propio de un coche de diario y un vehículo de enfoque deportivo. Es el nuevo Audi S4.
El S4 ha sido puesto al día con una importante actualización. Un lavado de cara que ha introducido importantes novedades en materia de diseño y de equipamiento tecnológico. Todo ello sin perder de vista el apartado mecánico en el que hay una clave determinante. La electrificación. Está disponible en dos variantes de carrocería: Sedán y Avant (Familiar).
Nos encontramos ante un vehículo que mide 4,77 metros de largo. En su interior dispone de cinco plazas. El espacio disponible es amplio gracias a los 2,83 metros que alcanza la distancia entre ejes. El maletero cubica un volumen de carga de 420 litros. En el caso concreto del nuevo S4 Avant, si abatimos los respaldos de los asientos posteriores, podremos incrementar la capacidad de carga hasta los 1.435 litros.
En lo que respecta al apartado mecánico del nuevo S4, no hay opciones. Solo hay disponible una motorización, y a pesar de lo que cabría esperar, no es de gasolina. Si echamos un vistazo bajo su capó nos encontraremos con un potente motor diésel V6 TDI de 3.0 litros. La marca alemana ha demostrado que es posible desarrollar una berlina deportiva con una mecánica diésel.
El mencionado motor desarrolla una potencia de 341 CV y 700 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción integral quattro. Además, y lo que es igualmente importante, hay que tener en cuenta que el nuevo S4 es un vehículo electrificado. El motor dispone de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.
Gracias a esta motorización puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Declara un consumo medio de combustible de 7,2 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 185 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV, el nuevo S4 es considerado un vehículo híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
La fabricación del nuevo S4 tiene lugar en el territorio europeo. Más concretamente en un centro de producción de vehículos del Grupo Volkswagen localizado en Ingolstadt (Alemania).
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