Ford Focus Active

En la amplia y variada gama del Ford Focus hay una variante que en los últimos tiempos está concentrando buena parte del protagonismo. Es el Ford Focus Active, la alternativa más campera y aventurera del popular compacto de Ford. Un modelo rápidamente reconocible y por el que se decanta un creciente público que no está preparado para dar el salto a lo que se considera como un todocamino puro.

La «fiebre SUV» que azota al territorio europeo no muestra síntomas de remitir a corto plazo. Aproximadamente el 50% de las matriculaciones de coches nuevos que se registran en Europa se corresponden con este tipo de vehículos. Es una fórmula de éxito por la que apuestan los fabricantes. Un SUV, o cualquier otro formato que se le parezca, tienen muchas posibilidades de obtener el éxito comercial. Por ello, las marcas se sacan de la chistera nuevas propuestas. La familia de modelos Active de Ford es un claro ejemplo de ello.

Ford ha optado por «crossoverizar» al Focus con el objetivo de dotarle de una imagen cercana a la de un SUV. Un modelo disponible en variante de carrocería Hatchback (5 Puertas) y Sportbreak (Familiar). En la propia gama de la marca del óvalo azul es una alternativa al propio Ford Kuga. Sin embargo, su propósito real no es otro que el de rivalizar con modelos como el KIA XCeed y el FIAT Tipo Cross.

¿En qué se diferencia el modelo Active de un Focus convencional? El exterior presenta un kit de carrocería diseñado especialmente para la ocasión. Toda la parte inferior de la carrocería ha sido protegida con unas defensas de plástico. A ello hay que sumar unos paragolpes y una parrilla específicos. También se han incorporado unos rieles de techo y la altura libre de la carrocería respecto al suelo ha sido incrementada.

La composición del equipamiento dispone igualmente de determinados componentes y/o elementos diferenciadores. La tapicería y las opciones de personalización son cuestiones a tener presentes. Otra de las claves determinantes del Focus Active es que el selector de modos de conducción incorpora un perfil adicional destinado a mejorar la tracción en condiciones de bajo agarre.

Es importante señalar que el Focus Active solo está disponible con una configuración de tracción delantera. La gama de motores sí es amplia. Ford lo ofrece con mecánicas de gasolina y diésel. El rango de potencia abarca desde los 120 CV hasta los 155 CV. Unos motores que, en el caso de los bloques de gasolina, se ofrecen con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios, lo que permite lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.