Ford Focus Berlina

El Ford Focus llegó a los concesionarios hace más de dos décadas con el objetivo de convertirse en el líder de los compactos en Europa. Un modelo cuyos orígenes se remontan a finales de la década de los años 90 y que irrumpió en escena para ocupar el puesto del desaparecido Ford Escort. Fue a finales del año 1998 cuando tuvo lugar la puesta de largo del Focus.

Creado especialmente para el público europeo, el Focus fue concebido como un automóvil compacto con carrocería Hatchback de cinco puertas. Es el «pilar central» sobre el que se ha sustentado la gama Focus durante todos estos años. Ahora bien, el compacto de Ford también está o ha estado disponible en multitud de variantes de carrocería. SportBreak, Sedán, Cabrio (Active) y Active (Crossover), son algunos ejemplos.

El Ford Focus 5 Puertas, también denominado Ford Focus Berlina, ha sido desde los orígenes de este modelo la carrocería principal. Un modelo que tiene a sus espaldas un total de cuatro generaciones y aproximadamente 15 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Ahora bien, la mayor parte de las matriculaciones obtenidas por el Focus Berlina se han contabilizado en territorio europeo. También ha obtenido importantes galardones a lo largo de su vida comercial como el de Coche del Año en Europa en 1999.

La generación del Focus 5 Puertas, la cuarta, vivió su debut en sociedad en abril de 2018. Tiene unas dimensiones compactas. Mide 4,38 metros de largo. Una longitud que le sitúa, lógicamente, en el segmento C. En su interior hay cinco plazas. El espacio es importante gracias, en buena medida, a los 2,70 metros que alcanza la distancia entre ejes. El maletero cubica un volumen de carga de 341 litros. Una cifra que se puede ampliar hasta los 1.320 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Compite con una larga lista de adversarios. La rivalidad es voraz en el segmento C. Entre los principales rivales del Ford Focus 5 Puertas se encuentran modelos como el SEAT León, el Peugeot 308, el Opel Astra, el Volkswagen Golf, el Mazda3, el KIA Ceed, el Hyundai i30, el Toyota Corolla, el Honda Civic, el Citroën C4, el FIAT Tipo, el Skoda Scala y el CUPRA León.

La gama de motores del Ford Focus 5 Puertas ha sufrido importantísimos cambios con el paso de los años y, sobre todo, de las distintas generaciones que han visto la luz. El modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios está disponible junto a una selección de motores de gasolina y diésel. Algunos de los motores de gasolina disponen de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.

El rango de potencias abarca desde los 115 CV hasta los 280 CV del modelo que corona la oferta mecánica. El Ford Focus ST. Una variante deportiva de altas prestaciones. En función del motor elegido nos encontraremos con una caja de cambios manual o una transmisión automática. Siempre con tracción delantera. Las versiones con tecnología MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

En el pasado reciente hubo disponibles otras opciones mecánicas como versiones bifuel preparadas para funcionar con Gas Licuado de Petróleo e incluso una variante 100% eléctrica. El Ford Focus Electric. También cabe hacer mención al desaparecido Ford Focus RS que hubo disponible con variante de cinco puertas.

Se produce en territorio europeo. El Ford Focus 5 Puertas se fabrica en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie de la variante de cinco puertas del Focus, así como del resto de carrocerías, se lleva a cabo en unas instalaciones de Ford localizadas en Saarlouis.