Mateschitz amenaza con la salida de la F1

La descalificación de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Australia por exceder el flujo de combustible sigue dando que hablar. A la espera de que Red Bull defienda el caso ante el Tribunal de Apelación de la FIA el próximo 14 de abril, su propietario ha reabierto el debate. En una entrevista al medio austríaco ‘Kurier’ aseguró que pueden mostrar sin problemas que están dentro del límite de 100 kg/h y señaló al sensor de flujo de la FIA como principal causa de la sanción: “Su sensor ya dio valores diversos desde el principio”.

Además, Mateschitz dejó abierta la puerta a una salida de su escudería de la Fórmula 1: “Estaremos en la Fórmula 1 mientras tenga sentido. No se trata tanto de que sea rentable en el lado económico, sino también del espíritu deportivo. Si las influencias externas siguen aumentando hay un límite bastante claro en lo que estamos dispuestos a aceptar”. Unas declaraciones que se pueden tomar como una amenaza del jefe de uno de los equipos más importantes de la actualidad.

Mientras siguen las críticas a la nueva etapa en la que se encuentra este deporte, Mateschitz ha echado más leña al fuego: “La Fórmula 1 debe ser lo que siempre fue, la máxima disciplina automovilística. Es absurdo ser más lentos que otros años y que los coches de GP2, con mucho menos presupuesto, sean casi tan rápidos como nosotros”. Con respecto al sonido de los motores y el giro ecológico de la categoría reina del motor también ha sido contundente: “No estamos aquí para conseguir récords de consumo de combustible o para poder hablar susurrando durante las carreras. No es lógico que se escuche más la radio de boxes o el chirrido de los neumáticos que el motor”.

Aunque el actual presidente de la FIA, Jean Todt, señala que puede haber cambios en el futuro sobre los aspectos que más quejas producen, el austríaco, que también es propietario de Toro Rosso, no ha dudado en criticar con dureza los cambios del campeonato que ya ha comenzado. Por otra parte, con respecto a la pretemporada y al inicio de Mundial, a unos días de la segunda prueba del año, se ha mostrado esperanzador: “Estamos trabajando con Renault todo el día y avanzaremos en las próximas dos o tres semanas para reducir la ventaja que nos lleva Mercedes. Todavía quedan 18 carreras y vamos a volver”.

Fuente: Kurier