McLaren
Nacido el 26 de marzo de 1992 en Kortrijk, Bélgica, Stoffel Vandoorne comenzó en el karting en 1998 y sus logros más importantes en esta categoría son el Campeonato de Bélgica de KF2 en 2008 y el subcampeonato de la Copa del Mundo CIK-FIA en la categoría KF2 un año más tarde.
En 2010 hizo su debut en los monoplazas, ganando la Eurocup 1.6 de Fórmula 4 frente a Norman Nato y pasando a la Fórmula Renault al año siguiente. Dicha categoría cuenta con varios campeonatos y Vandoorne disputó el NEC y la Eurocup, finalizando tercero (por detrás de Sainz y Kvyat) y quinto (vencido por Frijns, Sainz, Kvyat y Will Stevens) respectivamente.
En 2012 repitió en ambos campeonatos, aunque sólo disputó por completo la Eurocup, que ganó después de conseguir cuatro victorias y once podios con Daniil Kvyat y Oliver Rowland como máximos rivales.
En 2013 probó suerte en las FIA GT Series con un McLaren MP4-12C de la categoría GT3, pero su ocupación principal consistió en disputar la Fórmula 3.5 de las World Series, categoría en la que quedó subcampeón por detrás de Kevin Magnussen. Ambos formaban ya parte del programa de pilotos de McLaren y el danés fue promocionado a piloto titular, mientras Vandoorne se convertía en piloto de test y pasaba a las GP2 Series con el equipo ART. En ese 2014, Vandoorne realizó una de las mejores temporadas vistas por un debutante, alzándose con el subcampeonato tras conseguir cuatro victorias y diez podios en un certamen ganado por Jolyon Palmer.
Pero en 2015 no dio opción alguna y, de nuevo con ART, consiguió siete victorias y 16 podios, dejando al subcampeón Alexander Rossi a 160 puntos en la clasificación general. Pero la presencia de Fernando Alonso y Jenson Button en el equipo McLaren dejaba al piloto belga sin opciones de dar el salto definitivo a la Fórmula 1 y, aunque debutó con un excelente décimo puesto en el Gran Premio de Bahrein como sustituto del español -lesionado en Australia-, tuvo que optar por la Super Fórmula japonesa para no perder ritmo de competición mientras llegaba su oportunidad. El belga finalizó en la cuarta plaza a final de año por detrás de Kunimoto, Lotterer y Sekiguchi, ganándose finalmente la oportunidad de sustituir al retirado Jenson Button en McLaren-Honda.
El piloto belga es considerado uno de los pilotos jóvenes con mayor proyección y, si McLaren le proporciona un monoplaza apto para mostrar su talento, sin duda será uno de los protagonistas de la Fórmula 1 del futuro.
Nueva decepción para McLaren, que ha finalizado la prueba muy lejos de los puntos tras cometer varios errores y mostrar un ritmo decepcionante. Stoffel Vandoorne ha finalizado en la 14ª posición, dos por delante de un Fernando Alonso que se ha mostrado resignado con el rendimiento del equipo.
El bicampeón español en Fórmula 1 espera poder completar todas las vueltas del Gran Premio de Brasil tras dos abandonos consecutivos. Alonso reconoce que pasar a la Q3 será bastante complicado, pero confía en reparar los daños del sábado en la carrera.
El piloto español ha encadenado dos abandonos consecutivos por causas ajenas a su voluntad y espera cambiar la mala racha en uno de sus circuitos talismán. McLaren debe defender la sexta posición frente a Racing Point Force India, que cuenta con quince puntos de desventaja.
El piloto de McLaren se despedirá del equipo y de la Fórmula 1 al término de la presente temporada tras no responder a las expectativas. Sin embargo, Stoffel Vandoorne afirma haber completado carreras excepcionales en las últimas semanas, algo que no pasó inadvertido en México.
El piloto español de McLaren vio como su racha de mala suerte se prorrogó un Gran Premio más tras tres vueltas. Restos del alerón delantero del Force India de Ocon entraron por el lateral del MCL33 hasta afectar al radiador.
El piloto español partirá desde la duodécima posición de la parrilla y podrá elegir los neumáticos con los que completar el primer relevo. Su última vuelta de Q2 no le ha dejado satisfecho, pero confía en su posición de salida y en su prometedor ritmo de carrera para puntuar.
McLaren pasó totalmente desapercibida en una jornada dominada por Red Bull y Renault con el mismo propulsor. Alonso, que solo participó en los segundos libres, terminó 19º. Asegura que los equipos intentarán evitar el hiperblando debido a la alta degradación del compuesto.
McLaren intentará aprovechar la influencia de la altitud en la aerodinámica para volver a los puntos en Ciudad de México. Lando Norris volverá a subirse al McLaren MCL33 para seguir aprendiendo de cara a la temporada 2019, en la que será piloto titular.
McLaren continúa sin puntuar un Gran Premio más tras un abandono de Alonso y un 11º puesto de Stoffel Vandoorne. Alonso sufrió la embestida de Stroll desde el lateral y no pudo retomar la marcha tras llevar el coche al box.
Stoffel Vandoorne ha tenido su primera experiencia en Fórmula E durante el test de pretemporada de la serie en Valencia. El belga, que se perdió la última jornada de pruebas para disputar el GP de Estados Unidos de Fórmula 1, parece focalizado en la serie eléctrica.
El piloto español no ha podido pasar de la 16ª posición, aunque por la penalización de los Toro Rosso partirá dos puestos por delante. La primera jornada sobre seco ha vuelto a evidenciar las carencias del McLaren MCL33, que sólo se defendió en el primer sector.
McLaren ha alternado las buenas sensaciones con el pobre rendimiento del equipo en Rusia y Japón. Fernando Alonso se subirá a un coche de competición en Estados Unidos por tercera vez tras Daytona y el test de IndyCar en Alabama.
HWA Racelab ha decidido contar con los servicios de Stoffel Vandoorne de cara a la 'Season Five' de la Fórmula E. El belga hará equipo con Gary Paffett, por lo que HWA afrontará su debut en la serie eléctrica con una pareja de pilotos 'rookies'.
La última carrera del piloto español en el circuito japonés no ha terminado del mejor modo, con un McLaren muy discreto en carrera. Una sanción de cinco segundos y un ritmo poco competitivo han alejado a Fernando Alonso de los puntos, aunque eso no le ha impedido disfrutar de la carrera.
El piloto español de McLaren no pudo hacer nada por evitar los últimos puestos de la parrilla en un circuito en el que los de Woking sufren por el motor. Force India y Sauber acechan a la formación británica en el campenato a falta de cuatro carreras para que termine el mundial.
El piloto español de McLaren reconoce que las condiciones climatológicas cambiantes les darían una oportunidad en un fin de semana complicado. Norris ocupó el asiento de Vandoorne en los primeros libres, aunque nada pudo impedir que el joven pupilo de los de Woking cerrase la clasificación.
La FIA se niega a añadir una segunda zona de DRS al encontrar la curva 130R como único punto factible para tal fin. Los pilotos aseguran que depende de ellos mismos y del coche el nivel de riesgo que están dispuestos a asumir.
El pupilo de McLaren volverá a subirse al monoplaza de los de Woking en unos primeros entrenamientos libres del viernes. A falta de únicamente cinco carreras para que acabe el año, Norris perfila su futuro en la Fórmula 1 mientras lo compagina con la F2.
McLaren afrontará el Gran Premio de Japón tras un fin de semana decepcionante en Rusia en el que no hubo opciones de puntuar. Tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne han alabado el trazado de Suzuka, calificándolo como uno de los más desafiantes del planeta.
El asesor personal de Dietrich Mateschitz y responsable del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, habla sobre los candidatos al último asiento de Toro Rosso. Con la salida de Pierre Gasly a Red Bull y la vuelta de Daniil Kvyat, el puesto de Brendon Hartley está en peligro y hay muchos candidatos.
