KIA Stonic 2026, ahora con etiqueta ECO, más tecnología y mejor equipado
El KIA Stonic 2026 introduce más y mejor tecnología, un equipamiento más completo y nuevas opciones con etiqueta ECO de la DGT. A nivel de mecánica es más eficiente, con un consumo más contenido.
El Kia Stonic se actualiza de cara a 2026 con una serie de cambios que afectan al diseño, al interior, al equipamiento tecnológico y a la gama de motores. No se trata de una nueva generación, sino de una evolución del modelo anterior, orientada a mantenerlo actualizado dentro del segmento de los SUV urbanos.
Está disponible desde 22.135 euros con el motor de gasolina de 100 caballos (etiqueta medioambiental C) y desde 23.435 euros con el motor de 115 caballos asociado a un sistema de hibridación ligera de 48 voltios, que le permite obtener la etiqueta ECO.
Cambios exteriores y dimensiones
A nivel de dimensiones, el Kia Stonic mantiene prácticamente las mismas cotas que el modelo precedente. Mide 4,17 metros de longitud y conserva una altura contenida, de 1,50 metros (1,52 m en la versión GT Line). Esta altura influye en una posición de conducción más baja y cercana a la de un turismo, una característica que se mantiene respecto al Stonic anterior.
El maletero conserva una capacidad de 352 litros, una cifra adecuada para el tamaño del vehículo y que no varía con respecto al modelo al que sustituye.
Habitabilidad y confort
El espacio interior mantiene un planteamiento similar al del Stonic anterior, con una habitabilidad correcta para el tamaño del vehículo. En las plazas traseras, la anchura sigue siendo uno de los aspectos más favorables, mientras que el espacio longitudinal para las piernas resulta suficiente para que un adulto viaje cómodo.
Los asientos delanteros continúan ofreciendo un buen compromiso entre confort y facilidad de acceso. Los laterales de la banqueta son blandos, lo que facilita entrar y salir del habitáculo, mientras que el respaldo ofrece una sujeción adecuada en curva.
En el maletero se mantiene una solución práctica ya conocida: la bandeja puede colocarse en posición vertical, pegada al respaldo de los asientos traseros, lo que permite aprovechar mejor el espacio cuando se transportan objetos voluminosos.
Interior renovado y más tecnología
Uno de los cambios más importantes del Kia Stonic 2026 se encuentra en el diseño del interior, que se actualiza de forma notable respecto al modelo anterior. El salpicadero adopta una estética más moderna y alineada con otros modelos recientes de la marca.
El sistema multimedia pasa a contar siempre con una pantalla central de 12,3 pulgadas, mientras que la instrumentación digital puede ser de 10,7 o 12,3 pulgadas, según el nivel de equipamiento. Ambas pantallas se sitúan juntas, formando un conjunto visual continuo que mejora la percepción tecnológica del interior.
El sistema multimedia ofrece menús claros, una presentación moderna y una respuesta rápida al tacto, lo que facilita su uso durante la conducción. El manejo del climatizador se realiza a través de una superficie táctil multifunción, que permite alternar entre los controles de climatización y otras funciones del sistema de infoentretenimiento.
El equipamiento puede incluir puertos USB-C, cargador inalámbrico para teléfonos móviles y luz ambiental, elementos que refuerzan la sensación de modernidad respecto al Stonic anterior.
Gama de motores actualizada
La oferta mecánica del Kia Stonic 2026 se centra en el motor 1.0 T-GDI de tres cilindros, ahora disponible con 100 o 115 caballos. La principal novedad es la incorporación de un sistema de hibridación ligera de 48 voltios en la versión más potente, lo que permite reducir consumos y emisiones y acceder a la etiqueta ECO.
Ambas versiones pueden asociarse a un cambio manual de seis marchas o a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa entre 10,7 y 12,1 segundos, según la versión elegida.
El motor de 100 caballos ofrece un rendimiento adecuado para el uso habitual. Como es habitual en motores de pequeña cilindrada con turbo, la respuesta al acelerador es progresiva, mientras que las versiones microhíbridas pueden aportar una sensación de mayor suavidad a bajo régimen gracias al apoyo eléctrico.
Comportamiento y conducción
El planteamiento del Kia Stonic se mantiene fiel al del modelo anterior, con una suspensión que prioriza el control de la carrocería y un enfoque orientado al uso cotidiano. La dirección, los pedales y el cambio se accionan con poco esfuerzo, lo que facilita la conducción en ciudad y en desplazamientos diarios.
Asistentes a la conducción
El Stonic 2026 mejora su dotación tecnológica en materia de seguridad y ayudas a la conducción. Puede incorporar programador de velocidad activo con función predictiva en curvas, asistente de mantenimiento en el carril y alerta de salida segura para los ocupantes.
Además, está disponible la llave digital, que permite abrir y arrancar el vehículo mediante un teléfono móvil o un reloj inteligente, una funcionalidad que refuerza el carácter tecnológico del modelo frente al Stonic anterior.
