Mercedes Benz Clase S híbrido: 2.9 litros a los 100
Al igual que todos los fabricantes, Mercedes Benz no quiere perder la carrera de los coches híbridos y nuevas generaciones de modelos más eficientes, económicos y menos contaminantes y claro, lo hace en el estilo que caracteriza a la casa, comenzando por la próxima generación de su Clase S
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Publicado: 15/03/2010 12:00
En una entrevista publicada en Car and Driver, el director de desarrollo de la marca alemana anunció que la nueva generación del Mercedes Benz Clase S podría ofrecer una versión híbrida con sistema de carga a la red que entregaría una curva de consumo de 2.9 litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado, trabajando con un motor V6 de 3.0 litros de inyección directa y complementado con un motor eléctrico de 60 caballos que le permitiría al coche una autonomía en modo eléctrico de 30 kilómetros, con velocidades máximas cercanas a los 110 kilómetros por hora.
Esta nueva generación de la Clase S integraría todos los avances tecnológicos presentados por la casa en su prototipo híbrido ya desarrollado y con el que se alcanzaron curvas de rendimiento próximas a los 3.0 litros a los 100, con el que Mercedes demostró que la economía de combustible, eficiencia y bajas emisiones no eran un asunto sólo posible en coches de pequeño tamaño, dejando en claro que evidentemente los próximos Clase S de Mercedes por supuesto dispondrán de una versión híbrida.
Y eso no es todo, ya que además en la misma entrevista el Doctor Thomas Weber se refirió al futuro de los coches eléctricos de la casa alemana, específicamente del Mercedes SLS AMG en su versión eDrive, señalando que habían decidido construir un SLS eléctrico, ya que es un modelo que no se utiliza en largas distancias, de acuerdo a la información recabada por los propios conductores del modelo, quienes lo utilizan mayoritariamente los fines de semana y en rangos de distancia no superiores a los 200 kilómetros, autonomía posible de conseguir con la tecnología actual y sin tener que considerar versiones híbridas de los modelos deportivos, ya que irían en contra de la filosofía de lo que debe ser un deportivo debido al gran aumento de peso que significa.
Desde luego, un Mercedes Clase S que rinda 2.9 litros a los 100 suena increíble, especialmente si lleva un V6 de 3.0 litros, pero si lo dice el jefe habrá que creerlo... Ya lo veremos.
