El nuevo Mercedes Clase C eléctrico aparece casi al descubierto… y revela un detalle clave que muchos dudaban

La lista de coches nuevos que se presentará en 2026 es más que larga, y entre ellos importa mucho más de lo previsto el nuevo Mercedes Clase C eléctrico. El que ha aparecido casi destapado en unas nuevas fotos espía tomadas en Hungría.

El nuevo Mercedes Clase C eléctrico aparece casi al descubierto… y revela un detalle clave que muchos dudaban
El nuevo Mercedes Clase C eléctrico se destapa, y cada vez está más cerca de estrenarse. - Motor.es

Publicado: 25/02/2026 07:00

6 min. lectura

Ni en Alemania ni en las pruebas de invierno. Ha sido en algún lugar de Hungría donde un prototipo del nuevo Mercedes Clase C eléctrico ha sido sorprendido en unas más que interesantes fotos espía. Y es que este nuevo modelo, que no hace mucho tiempo fue visto en los exigentes ensayos en el norte de Europa, ha aparecido con mucho menos camuflaje del que esperábamos, ocultando sólo la parte delantera y la trasera.

El destape ha sido toda una sorpresa, ya que prácticamente nadie esperaba que lo hiciese cuando aún quedan unos cuantos meses para que vea la luz de los grandes focos, por lo que esta aparición confirma que el momento del debut mundial ya no está tan lejos en el tiempo. Así, por primera vez, puedes ver la silueta completamente al desnudo, quedando a la vista la forma de la superficie acristalada y confirmándose la presencia de un cristal fijo en el pilar trasero, ligeramente más grande del que has podido ver en este adelanto extra-oficial del nuevo Clase C eléctrico.

Fotos espía Mercedes Clase C EQ 2026
El lateral del nuevo Mercedes Clase C eléctrico se descubre, por primera vez.

Fotos espía Mercedes Clase C eléctrico 2026

Habrá quien pueda confundir a este Clase C eléctrico con el lujoso EQS, pero el cristal fijo de custodia es completamente diferente en uno y en otro, acabando en una forma más redondeada en este y completamente recto en la super-berlina. Eso no quita que el perfil sea tan elegante como deportivo, con una arqueada línea del techo que se hace más marcada a partir de las puertas traseras.

Las instantáneas filtradas en un foro alemán no sólo dejan ver las estrellas de tres puntas en el interior de los faros delanteros y los pilotos traseros, sino también uno de los detalles que más tiempo llevan llamando la atención. Por lo pronto, ya sabemos que sí tendrá luneta trasera, y que no será como el Polestar 4.

Pero también que este nuevo Mercedes Clase C eléctrico seguirá siendo una berlina «con culo», como el Clase C de toda la vida, que también se está sometiendo a un lavado de cara. Un vistazo a la parte trasera ha permitido ver que este nuevo eléctrico mantendrá el característico formato del clásico cuatro puertas, con la luneta trasera fija pero con una gran tapa del maletero. En líneas generales, el diseño de este nuevo Mercedes Clase C eléctrico es muy similar al estrenado en la última entrega del CLA.

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El Clase C eléctrico estará a a venta en verano

Incluso, los pilotos traseros no cambiarán mucho comparados con los de este modelo, igual que el frontal tampoco se desviará demasiado comparado con el del moderno GLC eléctrico, que ya se está fabricando. No habrá grandes sorpresas en el diseño de este esperado Clase C de cero emisiones, ni por fuera, ni tampoco por dentro. El interior tampoco será una sorpresa: la configuración de tres pantallas completamente digitales está presente en un salpicadero de tipo flotante y un elevado túnel de transmisión.

Este prototipo más destapado del nuevo Clase C eléctrico se ha visto en una ubicación que muchos no imaginarían pero, en realidad, tiene todo el sentido del mundo: se fabricará en Hungría. Lo hará en las instalaciones de Kecskemét, la misma que ya acoge la fabricación del nuevo Mercedes GLB con el que comparte la plataforma MMA para coches eléctricos aunque, a diferencia del SUV compacto, este nuevo sedán no estará disponible con motores híbridos.

La gama estará formada por diferentes versiones con uno y dos motores eléctricos, incluido un potente AMG que llegará un año más tarde, y con sofisticadas baterías de iones de litio, cuya autonomía máxima con una carga está obligada a rozar, si no superar, los 800 kilómetros. Detalles que se desclasificarán en no mucho tiempo, pues la intención de la marca de lujo es que este Clase C eléctrico se ponga a la venta en torno a principios del verano.

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