Nissan ZEOD RC, evolución eléctrica para visualizar el futuro de Le Mans
Nissan tiene previsto volver a las 24 Horas de Le Mans con un prototipo completamente eléctrico, y este Nissan ZEOD RC supone el paso previo. Presentado en la sede de NISMO en Yokohama, Lucas Ordóñez y Michael Krumm serán los pilotos de pruebas para evolucionar la tecnología eléctrica del ZEOD RC.
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Publicado: 21/10/2013 12:30
Ya conocíamos el Nissan ZEOD RC, un prototipo destinado a las carreras de resistencia que será completamente eléctrico, y que quiere revolucionar las 24 Horas de Le Mans. Ahora es el turno de presentar una versión evolucionada del mismo, después de ocho meses de diseño, desarrollo y fabricación.
El Nissan ZEOD RC será un banco de pruebas para la marca, para desarrollar la tecnología eléctrica para el futuro prototipo LMP1 de Nissan que competirá en Le Mans y en los campeonatos de resistencia. Pero no sólo será un simple prototipo de pruebas, ya que el ZEOD RC también estará presente en las 24 Horas de Le Mans 2014, gracias al "Garage 56", una plaza reservada para vehículos que utilicen nuevas tecnologías.
Esta nueva versión del Nissan ZEOD RC poco tiene que ver con la presentada en el pasado mes de Junio, en las 24 Horas de Le Mans 2013. La versión ahora presentada en la sede de NISMO, en Yokohama, ha recibido una profunda evolución desde el aspecto aerodinámico, con un nuevo diseño que incluye entradas de refrigeración reformadas.
La tecnología empleada en este Nissan ZEOD RC se basa en el ya conocido Nissan LEAF Nismo RC, la versión de competición del compacto eléctrico japonés, compartiendo con este el sistema de recuperación de energía en la frenada y sus baterías, por ejemplo.
Este pasado fin de semana, el ZEOD RC estuvo presente en el paddock del Fuji Speedway, donde se celebraba una prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia. El español Lucas Ordóñez, junto a Michael Krumm, serán los pilotos de pruebas encargados del desarrollo del coche sobre los circuitos.
Todavía es pronto para verlo sobre el asfalto compitiendo, pero se afirma que el ZEOD RC podrá conseguir velocidades superiores a los 300 km/h, y todo ello con cero emisiones, aunque más allá de su motor eléctrico el ZEOD RC también cuenta con un pequeño motor de combustión turboalimentado, por lo que suponemos que en realidad se trata de un eléctrico con autonomía extendida, ya que no se han dado más detalles. ¿Será el futuro de Le Mans completamente eléctrico?
Fuente: Nissan
