La gama del Ford Puma ajusta sus precios con las nuevas versiones Design

Ford está llevando a cabo unos ajustes importantes en la gama de su popular SUV de segmento B. La oferta del Ford Puma va a ser enriquecida con la introducción de las nuevas versiones Design. Tomando como punto de partida determinados niveles de acabado que ya podemos encontrar en el configurador del Puma, se ha dado vida a unas versiones que ofrecen un precio de venta más atractivo.

El desembarco en el mercado europeo del nuevo Puma ha estado marcado por un éxito comercial. Sin embargo, este modelo lidia en una categoría donde la competencia es voraz. Y es que, debe enfrentarse a los mejores SUV pequeños. En el segmento B no hay margen para la duda y por ello, con estas versiones Ford espera seguir animando las ventas de un todocamino que ya es un pilar central en el que se sustenta buena parte de su gama europea.

La gama y equipamiento del nuevo Ford Puma Design

Ford ha tomado como base los niveles de acabado Titanium y ST-Line X para dar vida a las nuevas versiones Design. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada una de estas nuevas terminaciones:

Titanium Design

• Llantas de 17 pulgadas
• Faros halógenos
• Luces LED para la circulación diurna
• Reposabrazos central delantero
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Tapicería de tela
• Pomo de la palanca de cambios terminado en cuero
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Alerta de colisión con activación a baja velocidad
• Asistente de arranque en pendiente
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Bluetooth
• Conexión USB delantera
• Radio digital
• Android Auto y Apple CarPlay
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Aire acondicionado automático
• Elevalunas eléctricos
• Llave inteligente
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automática
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad y revestido en cuero
• Cierre centralizado con mando a distancia

ST-Line X Design (añade)

• Llantas de aleación ligera de 18 pulgadas
• Asiento del acompañante ajustable en altura
• Acabado del pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero
• Faros antiniebla
• Sistema de navegación con pantalla táctil de ocho pulgadas
• Paquete exterior e interior ST-Line X

Comparativa en vídeo del Ford Puma con uno de sus principales rivales, el Hyundai Kona

Los motores del nuevo Ford Puma Design

En lo que respecta al apartado mecánico, la gasolina y la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios son protagonistas. Por un lado tenemos un motor de gasolina 1.0 litros EcoBoost de 125 CV y un motor 1.0 litros EcoBoost de 155 CV. Ambos están electrificados con el sistema híbrido ligero y se ofrecen tanto con una caja de cambios manual como con una transmisión automática.

También hay una alternativa para aquellos conductores que siguen apostando por el diésel. Se trata de un motor 1.5 litros EcoBlue de 120 CV combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Todos los modelos son de tracción delantera.

Precios vigentes desde Julio / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones

Es importante tener en cuenta que las versiones híbridas ligeras del Puma, al ser catalogadas como coche híbrido, traen consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT, lo cual es ya un factor determinante a la hora de comprar coche nuevo en el mercado español.