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El nuevo Honda ZR-V está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. Honda ha abierto el libro de pedidos de su esperado SUV compacto híbrido. Un todocamino electrificado que ya tiene precios en España y estará disponible en los niveles de acabado Sport y Advance.

Todo está listo para vivir el desembarco en los concesionarios españoles del nuevo Honda ZR-V. El esperado SUV compacto híbrido de Honda ya se encuentra a la venta. El libro de reservas ha sido abierto y, si todo va según lo previsto, las primeras entregas a clientes se llevarán a cabo antes de que termine este año. Más concretamente en el próximo mes de octubre.
El nuevo ZR-V ya tiene precios en España. Este lanzamiento comercial ha generado muchísima expectación. Algo lógica, ya que este modelo de Honda lidiará en el competido segmento C-SUV. En la gama de la marca japonesa desempeñará el papel de «hermano pequeño» del Honda CR-V.

Honda ha estructurado la gama ZR-V en los niveles de acabado Sport y Advance. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada una de las terminaciones que hay disponibles:

Precios del Honda ZR-V en España
| Mecánica | Sport | Advance |
|---|---|---|
| 2.0 e:HEV 184 CV CVT | 44.950 € | 47.050 € |
Precios vigentes desde Julio / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. El nuevo ZR-V se comercializa únicamente con una mecánica híbrida no enchufable (HEV). Es la misma mecánica que utiliza el Civic. El sistema de propulsión híbrido está compuesto por un motor de gasolina de 2.0 litros y dos motores eléctricos (uno generador y otro impulsor). Desarrolla una potencia máxima de 184 CV y es manejado a través de una caja de cambios automática tipo CVT. La potencia es enviada al eje delantero.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Gracias a una batería de iones de litio de 1 kWh el nuevo SUV de Honda tiene la capacidad de circular en modo 100% eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Declara un consumo medio de combustible de 5,8 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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