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El nuevo Mercedes GLE Coupé 2026 ya tiene precios en España. El renovado SUV con carrocería tipo cupé se estrena en el mercado español junto a una variada selección de motorizaciones con hasta 499 CV en versiones con etiquetas ECO y CERO.

Solo han pasado unos meses desde que el nuevo Mercedes GLE Coupé se presentó en sociedad. Mercedes ha renovado la familia GLE con una esperada puesta a punto. Una actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta generación del SUV con carrocería tipo cupé poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Todo está listo para su desembarco en nuestros concesionarios. Y la prueba de ello es que el configurador ha sido abierto.
El nuevo Mercedes GLE Coupé 2026 ya tiene precios en España. Un modelo que se estrena en nuestro mercado junto a una variada selección de motorizaciones con hasta 449 CV junto a versiones ECO y CERO. Entremos en detalles y repasemos las claves principales de la oferta propuesta por Mercedes.

Mercedes ha estructurado la gama del nuevo GLE Coupé en diferentes líneas de equipamiento como los acabados AMG Line y AMG Line Plus. Además, y como es habitual en la marca, hay disponibles diferentes paquetes opcionales. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| GLE 350 d 4MATIC Coupé | 108.000 € |
| GLE 450 e 4MATIC Coupé | 108.550 € |
| GLE 450 d 4MATIC Coupé | 116.000 € |
| Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ Coupé | 136.550 € |
Precios vigentes desde Junio / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones.
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En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo GLE Coupé inicia su andadura comercial junto a unas motorizaciones muy interesantes. Todas electrificadas a un mayor o menor nivel y con tracción integral 4MATIC. Las opciones diésel pasan por los modelos 350 d y 450 d con 286 CV y 367 CV respectivamente. Ambos con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.
Para los conductores que busquen la máxima eficiencia, la marca propone una variante híbrida enchufable (PHEV). El modelo 450 e. Combina un motor de gasolina con un motor eléctrico para alcanzar los 435 CV. Y gracias a una batería de iones de litio de 25,72 kWh, puede circular en modo eléctrico 101 kilómetros según el ciclo WLTP.
Coronando la oferta se encuentra la variante firmada por Mercedes-AMG. El modelo 53 HYBRID 4MATIC+ con tecnología híbrida enchufable. Alcanza los 585 CV. También cuenta con una batería NMC con la que, en este caso, declara una autonomía eléctrica WLTP de 90 km. Mientras que las versiones MHEV lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT, las versiones PHEV traen consigo la etiqueta 0 Emisiones con las ventajas de movilidad que conlleva.
P.V.P 111.373 €93.155 €
P.V.P 101.501 €91.736 €
P.V.P 103.737 €94.005 €
109.496 €
P.V.P 100.373 €95.175 €