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El nuevo Mercedes GLS 2026 ya tiene precios en España. Mercedes abre el configurador de su renovado SUV térmico. El rival del BMW X7 se pone al día con una importante actualización de diseño, de tecnología y una oferta mecánica electrificada para lucir la etiqueta ECO.

Todo está listo para que el nuevo Mercedes GLS lleve a cabo su asalto a los concesionarios. El SUV térmico más lujoso y exclusivo de Mercedes, conocido en sus orígenes como GL, ha sido objeto de una importante puesta a punto. La tercera generación del GLS recibe un segundo lavado de cara, un nuevo «facelift», con el que alargar su vida comercial. Mercedes se ha decantado por esta opción en lugar de desarrollar una generación completamente nueva con el gasto que supone.
Con esta actualización el GLS se pone al día en materia de diseño, de tecnología y de mecánica. El nuevo Mercedes GLS 2026 ya tiene precios en España. Mercedes ha abierto el configurador de su renovado SUV, dejando al descubierto los detalles de la oferta propuesta para el mercado español. Niveles de acabado, equipamientos, opcionales, motorizaciones… Entremos en detalles.

Mercedes ha estructurado la gama del nuevo GLS en los niveles de acabado AMG Line y AMG Line Plus. Estos acabados, que la marca denomina líneas de equipamiento, se pueden completar con diferentes paquetes opcionales como, por ejemplo, el paquete Night. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| GLS 450 d 4MATIC | 127.050 € |
| GLS 450 4MATIC | 129.550 € |
Precios vigentes desde Junio / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones.
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En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo GLS inicia su andadura en el mercado español junto a dos motorizaciones. Ambas electrificadas con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y, como cabría esperar, un sistema de tracción integral 4MATIC. Se manejan a través de una caja de cambios automática 9G-TRONIC de nueve velocidades. Al disponer de tecnología MHEV trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.
Los conductores que sigan apostando por el diésel tienen a su disposición el modelo 450 d con motor 3.0 litros de seis cilindros que arroja 367 CV y 750 Nm de par máximo. Permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y declara un consumo medio de combustible de 7,9 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP.
Si prefiere la gasolina, la marca propone el modelo 450, también con motor 3.0 de seis cilindros. Este bloque alcanza los 381 CV y 560 Nm de par máximo. Con esta mecánica solo necesita 5,6 segundos para hacer el 0 a 100 km/h. En cuanto al consumo medio de combustible según el ciclo WLTP, se sitúa en los 10 litros a los 100 km respectivamente.
P.V.P 119.542 €118.905 €
122.310 €
P.V.P 151.439 €143.115 €
P.V.P 125.680 €118.552 €