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Volvo extiende la tecnología MHEV de 48 Voltios a los S60 y XC60

La marca sueca amplía la oferta de versiones semihíbridas a dos de sus modelos estrella, el S60 y el XC60. Berlina y SUV ya disponen de la tecnología de 48 Voltios en la oferta de gasolina y en las diésel, un avance que permite aumentar la eficiencia con unas prestaciones ligeramente mejoradas.

Volvo extiende la tecnología MHEV de 48 Voltios a los S60 y XC60
Volvo S60 R-Design - Volvo

2 min. lectura

Publicado: 10/02/2020 16:00

Después de analizar la situación de Volvo ante las grandes sanciones por emisiones de la Unión Europea, que la marca va a centrar en la tecnología híbrida enchufable, los suecos profundizan en la eficiencia gracias a la tecnología semi-híbrida de 48 Voltios, el dispositivo más "económico" para los fabricantes en materia de movilidad sostenible.

Aunque por ahora se siguen centrando en versiones de gasolina y diésel, a pesar de que sus planes pasan por abandonar la combustión, esta opción más eficiente llega a los S60 y XC60, estrenando una nueva denominación comercial. En el caso de la berlina, las versiones de gasolina T4 y T5 se han sustituido por las respectivas B4 y B5.

El nuevo Volvo XC60, ahora más eficiente gracias a la tecnología MHEV de 48 Voltios

Ambos modelos de Volvo cuentan con un bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros de 197 CV y 250 CV, con la asistencia de un motor eléctrico que que ofrece un extra de 14 CV y 40 Nm. En ambas, la velocidad máxima se ha limitado a 180 km/h, como medida para descender la cifra de accidentes. Además se ofrece una versión más "básica" del mismo motor y una potencia máxima de 163 CV, ofreciendo unas contenidas prestaciones.

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EspecificacionesB3B4B5
Potencia máx163 CV197 CV250 CV
Par motor máx265 Nm300 Nm350 Nm
Velocidad máxND180 km/h180 km/h
Aceleración 0-100 km/h9,0 s7,9 s6,7 s
Consumo medio6,2 - 6,3 l/100 kmNDND

cifras homologadas por Volvo

En el caso del XC60, Volvo ha seguido la misma estrategia eliminando el actual T4 y sustituyéndolo por el B4 conservando las mismas especificaciones que la berlina, si bien la aceleración de 0 a 100 km/h es el único dato que varía incrementándose hasta 8,1 segundos.

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