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    El buque insignia de la firma de Martorell, en el mercado desde finales de 2018 es sin duda el SEAT Tarraco, un D-SUV de 7 plazas opcionales (y el segundo de la marca, tras el Alhambra), motor delantero transversal, uso de la plataforma modular MQB-A LWB (batalla larga) y que destaca estéticamente por su ya característica parrilla delantera o la continuidad de sus ópticas traseras en la zaga han conseguido ampliar el lenguaje de diseño de SEAT hasta los 4,73 metros de longitud.

    Con los ya conocidos acabados Reference, Style, Xcellence y Xcellence Plus, el Tarraco ofrece mecánicas con potencias de 150 y 190 CV, las únicas disponibles en el modelo, ya sea en opción TDI (diesel) o TSI (gasolina) cubicando 2.0 o 1.5 litros respectivamente, caja de cambios manual de 6 velocidades o DSG automática de 7 y tracción delantera o total 4Drive.

    Con la competencia más directa situada en el propio Grupo VAG con los Skoda Kodiaq (con quien comparte muchos elementos y desarrollo) y el Volkswagen Tiguan Allspace, esta categoría ofrece versiones de 7 plazas a otros modelos como el Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, KIA SorentoHyundai Santa Fe.

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