La Fórmula 1 se plantea volver a los neumáticos rayados en 2026
Las regulaciones con miras a la temporada 2026 de la Fórmula 1 ya se están desarrollando, y puede que traigan alguna sorpresa inesperada. Nuevas reglas en lo tocante...
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La FIA y el promotor del Campeonato del Mundo de Rally-Raid están trabajando en una serie de cambios que se aplicarán desde el Dakar 2024. Estas novedades se...
¿Es el alerón delantero del AMR23 la verdadera razón de la crisis de Aston Martin?
Aston Martin ha sufrido en las últimas carreras y las sospechas de una intervención de la FIA rodean al equipo de Silverstone. ¿Es el alerón delantero la verdadera...
'Rally3' no puede ser una monomarca: la FIA quiere cuatro fabricantes
La FIA trabaja en la parte central de su pirámide de rallies para que tenga más fabricantes implicados. Por el momento, Ford (M-Sport) es la única marca con...
00:59¿Cambio radical en el concepto del calendario del WRC 2024?: doce fechas por cuatro coches
La FIA y el promotor del WRC han dado un giro de 180º al borrador de su calendario de 2024. De las catorce fechas originales se pasaría a...
La FIA busca incorporar un equipo oficial estadounidense y otro chino a la parrilla de la Fórmula 1
La Fórmula 1 lleva más de un lustro manteniendo una parrilla de diez equipos, pero el auge de la categoría ha reavivado el interés de inversores y fabricantes....
01:00La FIA abre la licitación para suministrar neumáticos en exclusiva al WRC desde 2025
La FIA y el promotor del WRC han iniciado el proceso para encontrar un proveedor de neumáticos en exclusiva para el Campeonato del Mundo de Rallies para el...
La F1 mantiene las mantas térmicas en los slicks y anuncia otros cambios
Continua el tira y afloja con las mantas térmicas en la Fórmula 1. Tras una reunión entre la Comisión de la F1 y los equipos, se ha decidido...
Virutas F1 Gran Hermano FIA
No son cámaras de vídeo sino de fotos. Disparan sus obturadores en periodos de tiempo programados, cuya cadencia se puede modificar. Pueden estar colgadas del techo o de...
Virutas F1 Pelotazo F1
La Fórmula 1 nunca ha sido un negocio de tiesos, pero si antes era de ricos, ahora lo es de milmillonarios. El ejemplo perfecto es Toto Wolff. No,...
La FIA busca frenar las prisas por renovar el Acuerdo de la Concordia: «La casa no está en llamas»
El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo reivindicó el papel de la FIA en la categoría y aseguró que todas las partes implicadas han de buscar el...
General Motors quiere estar en la Fórmula 1 y tiene a la FIA de su parte. Pronto sabrá si es suficiente
El fabricante automotriz estadounidense trabaja con Andretti Global para llegar a la categoría reina a través de Cadillac. La FIA aprueba su ingreso, pero Liberty Media y los...
0:17GP Austria Aston Martin destapó las vergüenzas de la FIA más amateur, que convirtió la Fórmula 1 en un campeonato de tercera
Una protesta del equipo de Fernando Alonso demostró que los comisarios deportivos del Gran Premio de Austria habían obviado numerosas sanciones durante el transcurso de la carrera. Una...
El Audi RS Q e-tron E2 recibe un dosis de potencia extra de cara al Dakar 2024
El Audi RS Q e-tron E2 gana 32 CV de potencia mientras todos sus rivales encuadrados en la categoría T1+ ganan 10 kilos de peso. Las fuerzas se...
Hitech anuncia su solicitud para competir en Fórmula 1... con capital de un millonario kazajo
El equipo británico, que contaba en años anteriores con financiación de la familia Mazepin, ha anunciado la venta del 25% de sus acciones a Vladimir Kim, el hombre...
Aston Martin tiene un plan para compensar la reducción de horas de túnel de viento y CFD
El reglamento obligará a Aston Martin a reducir sus horas de desarrollo en el túnel de viento y la simulación computacional en un 20 %. Sin embargo, el...
El Aston Martin AMR23 afronta los recortes: 64 sesiones de túnel de viento y un 20 % de simulación
El reglamento deportivo de la Fórmula 1 incluye restricciones en las horas de simulación que los equipos pueden emplear en sus monoplazas. Dicho baremo se resetea cada seis...
Fernando Alonso señala el principal problema de los Fórmula 1 actuales (y no es el peso)
La Fórmula 1 ha ido evolucionando hacia monoplazas mucho más rápidos, pero también pesados y grandes. Y son muchos los pilotos que han incidido en estas cuestiones, reclamando...
03:18El WRC tiene tres fabricantes en la recámara, pero necesita un límite de costes eficaz
El promotor del WRC está en conversaciones con tres fabricantes que potencialmente pueden llegar al campeonato. Eso sí, la FIA y el propio organizador del campeonato saben que...
00:32FIA y ACO reculan y validan los calentadores de neumáticos en Le Mans de forma excepcional
Los equipos que disputarán las 24 Horas de Le Mans podrán usar los calentadores para los neumáticos en La Sarthe. Medida excepcional que no anula la prohibición de...
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