La Fórmula 1 ha sido muy criticada desde que, en 2014, adoptara unos motores híbridos excesivamente complejos y caros que aún marcas como Renault y Honda no han sido capaces de dominar. David Moreno repasa sus inicios, fundamentos...

Tras las escasas novedades vistas en un circuito tradicionalmente propicio para ello como es Silverstone, en el Gran Premio de Hungría los equipos han vuelto a intensificar su programa de desarrollo, que no obstante comienza a solaparse con...

Esperábamos mucho del Gran Premio de Gran Bretaña en lo que se refiere a novedades aerodinámicas, pero a la hora de la verdad Silverstone ha sido el circuito en el que menos modificaciones hemos visto en esta primera...

Un Gran Premio más, los equipos siguen desarrollando sus monoplazas para no quedarse atrás en la llamada carrera de la evolución, que permite que los coches ganen a final de año alrededor de dos segundos con respecto a...

En 2014, la Fórmula 1 llevó el concepto inicial del KERS introducido en 2009 a una nueva dimensión con la aparición del sistema de recuperación de energía (ERS). Lejos de ser un sistema que se limita a proporcionar...

El circuito urbano más rápido del mundo cuenta con un tramo de 2,2 kilómetros en el que los pilotos pisan el acelerador a fondo sin descanso. Y, aunque cuenta también con tramos estrechos y lentos dignos de Mónaco,...

El Gran Premio de Canadá supone un cambio radical de filosofía en lo que a aerodinámica se refiere. Los equipos dejan atrás las curvas lentas y las bajas velocidades punta de Mónaco para adentrarse en las vertiginosas rectas,...

Hubo momentos en los que, en la Fórmula 1, todo giraba alrededor de los motores o la aerodinámica. Incluso algunos pilotos fueron capaces de crear periodos de dominio gracias a su excepcional talento. La influencia de todo ello...

Los diez equipos de la parrilla han centrado sus esfuerzos en conseguir la máxima carga aerodinámica posible en las calles del Principado. Sin tramos rápidos y la velocidad punta como elemento totalmente secundario en la puesta a punto...

La quinta carrera de la temporada nos ha deparado una ingente cantidad de novedades técnicas en los monoplazas, así que nos hemos centrado en las más llamativas a cargo de Toro Rosso, Williams, Red Bull, Ferrari y, sobre...

El Gran Premio de Rusia ha marcado el inicio de la temporada europea, tradicionalmente prolija en novedades aerodinámicas. En esta ocasión nos detenemos en cinco equipos de la parrilla para analizar, tanto mejoras de rendimientos, como modificaciones marcadas...

El calor reinante en Bahrein ha obligado a los equipos a implementar algunas actualizaciones relacionadas con la refrigeración de los elementos internos del monoplaza. Pero también sigue la evolución aerodinámica, con Ferrari, Haas, Sauber o Force India como...

Una buena parte de las actualizaciones presentadas en este Gran Premio se han implementado en el suelo de los monoplazas. La nula actividad de la primera jornada de entrenamientos libres limitó en gran medida la evaluación de elementos...

La primera carrera de la temporada ha traído novedades técnicas en todos los equipos de la parrilla 2017 de la Fórmula 1. Se espera que el nuevo reglamento propicie una carrera evolutiva muy intensa debido al potencial de...

McLaren y Renault han sido los equipos que más cambios han presentado en los últimos días de test en Barcelona. El primero ha intentado evaluar al máximo la aerodinámica de su monoplaza, mientras que el equipo francés ha...