Audi RS 6 Avant

En la parte superior de la gama A6 de Audi, como alternativa más prestacional, radical, lujosa y exclusiva, se encuentra una auténtica bestia sobre ruedas. Un «lobo con piel de cordero» creado por Audi Sport. La división deportiva del fabricante alemán ha sido el principal artífice del nuevo Audi RS 6 Avant. Uno de los vehículos deportivos más radicales de su categoría. Un éxito de ventas que, con el paso de los años, se ha consolidado como un verdadero referente.

Una de las claves principales del éxito del RS 6 Avant es, precisamente, su carrocería. Está basado en el Audi A6 Avant y aunque tiene un enfoque claramente deportivo, no renuncia a un elevado nivel de practicidad. Mide 5,00 metros de largo. En su interior dispone de cinco plazas. La distancia entre ejes alcanza los 2,93 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 550 litros. Una cifra que se puede incrementar en caso de abatir el respaldo de los asientos posteriores.

El nuevo RS 6 Avant está encuadrado en un segmento donde la competencia es voraz. Es una categoría elitista en la que apenas unos pocos modelos se reparten «el pastel». Entre los principales rivales del RS 6 Avant se encuentra el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate. Y ante la ausencia de un BMW M5 Touring, no debemos perder de vista al M5 con carrocería tipo sedán. De igual manera las versiones más potenciadas del Volvo V90 y del Jaguar XF Sportbrake deben ser tenidas en cuenta.

Si echamos un vistazo bajo el capó de esta bestia sobre ruedas nos encontraremos con un motor de gasolina V8 de 4.0 litros TFSI. Un bloque biturbo que desarrolla una potencia de 600 CV y 800 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática Tiptronic de ocho velocidades y un sistema de tracción integral quattro. También cabe señalar que dicho motor está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.

Al disponer de tecnología MHEV, el nuevo RS 6 Avant luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. Gracias a esta mecánica puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). Y, si bien no es un factor determinante para su compra, cabe señalar que declara un consumo medio de 11,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 281 g/km según el ciclo WLTP.

En caso de que dichas prestaciones se nos queden cortas, siempre podemos optar por la versión Performance. Está equipada con el mismo motor aunque potenciado para alcanzar los 630 CV y 850 Nm de par máximo respectivamente. Completa el sprint de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y puede alcanzar los 280 km/h de velocidad máxima.

Es un vehículo producido en Europa. El nuevo Audi RS 6 Avant se fabrica en Alemania. Más concretamente en unas instalaciones del Grupo Volkswagen localizadas en Neckarsulm. Audi Sport supervisa todo el proceso de producción del que es uno de sus vehículos más radicales y/o exclusivos.