GP FranciaAnálisis de clasificación: McLaren mejora sus tiempos de 2018 en más de 3,5 segundos

Que la Fórmula 1 recuperara el circuito Paul Ricard para su calendario tras 28 años de ausencia propició que, en la práctica, el trazado galo fuera como empezar prácticamente de cero en lo que a puesta a punto y configuración técnica se refiere. No es de extrañar, por tanto, que en 2019 los tiempos hayan bajado espectacularmente tras un año de experiencia y, como no, el habitual avance de cada temporada.

Y en ese espectacular avance McLaren ha sido el equipo que más ha impresionado, pues ha mejorado su rendimiento de 2018 de un modo tan contundente que el siguiente equipo en este particular ranking se ha quedado a 1,4 segundos de distancia.

Los 3,558 de mejora por parte de McLaren contrastan con los 2,2 de Renault, los 1,7 de Mercedes o las escasas tres décimas de Haas, que continúa ofreciendo un rendimiento errático e impredecible.

Debido a ello, McLaren ya prácticamente ha superado a Alfa Romeo en lo que respecta a la mejora media de la temporada. Los italianos comenzaron el año mucho mejor que en 2018, pero los de Woking se están mostrando mucho más consistentes. Por su parte, Williams sigue siendo el único equipo que ha empeorado con respecto al ejercicio anterior.

Red Bull sufre con McLaren

Centrándonos ya exclusivamente en la temporada 2019, la clasificación ha vuelto a estar encabezada por Mercedes en este Gran Premio de Francia, tras el efímero dominio de Ferrari en Canadá. Los alemanes han aventajado a su inmediato perseguidor en más de seis décimas, con McLaren a sólo nueve milésimas de usurparle a Red Bull la tercera posición de esta parrilla por equipos.

Renault sí lo consiguió en Montreal, pero en esta ocasión no ha podido acercarse a menos de medio segundo de su socio motorista en lo que, al menos en este Gran Premio, supone la ruptura del habitualmente muy igualado grupo intermedio, pues Alfa Romeo encabeza el siguiente grupo que ya cede otro medio segundo adicional con respecto a McLaren.

Ello se explica en gran medida por el hecho de que sólo el equipo de Woking ha invertido la tendencia general de perder más tiempo sobre Mercedes con respecto a Canadá. Los otros ocho integrantes de la parrilla han cedido más terreno que en Montreal, pero McLaren sin embargo ha recuperado algo más de dos décimas (1,332 vs. 1,099 segundos).

Todo ello propicia que sólo dos equipos se mantengan por debajo de la barrera del segundo de desventaja con respecto al tiempo medio ideal de la pole, con Mercedes a menos de una décima, Ferrari a poco menos de medio segundo y Red Bull a casi ocho décimas. McLaren lidera el grupo intermedio cediendo 1,468 segundos de media, con Renault en la quinta posición siendo casi una décima más lento que los de Woking. Todos los equipos, excepto Williams, se mantienen por debajo de la barrera de los dos segundos.

Fotos: McLaren Racing