GP Gran BretañaEl duelo entre Ferrari y Mercedes se traslada a Silverstone... y es Hamilton quien toma ventaja

21 ºC en el ambiente y casi 40 ºC en el asfalto; una temperatura que, en el caso de Silverstone, siempre es bienvenida. Así comenzó la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, brindando a los pilotos un escenario ideal para poner a punto sus monoplazas antes de la clasificación Sprint.

Eso sí, las perspectivas para este fin de semana, en cuanto al espectáculo que los coches pueden ofrecer, no son muy halagüeñas. Como el propio Carlos Sainz explicó, la predominancia de curvas de media y alta velocidad, combinada con pocas frenadas fuertes, iba a impedir recargar las baterías, reduciendo mucho la velocidad de los monoplazas en las zonas más espectaculares del circuito.

Pero ese será un asunto para las dos sesiones de clasificación y carrera en este fin de semana con formato Sprint. En esta sesión de entrenamientos, el objetivo principal era preparar el resto del evento con las mayores garantías posibles.

Primera media hora con neumáticos duros en Silverstone

Tras la primera media hora de actividad en pista con predominancia de neumáticos duros, Kimi Antonelli se había colocado como el piloto más rápido, seguido de Isack Hadjar y su compañero George Russell a dos décimas. A continuación, los Ferrari, los McLaren y Max Verstappen tomaban posiciones de cara al final de la sesión.

En lo que respecta a la lucha por el liderazgo del grupo de mitad de parrilla, Audi y Racing Bulls comenzaban con ventaja, mientras los Williams y su nuevo alerón delantero permanecían en las posiciones cercanas a una Q1 a la que, una vez más, será firme candidato Fernando Alonso con su Aston Martin.

Pero faltaban por entrar en acción los neumáticos blandos, que sin duda contribuirían a reducir bastante los tiempos. Y fue Lewis Hamilton quien mejor los aprovechó, liderando la sesión con dos décimas de margen sobre Kimi Antonelli y nada menos que seis sobre Charles Leclerc. Cuarto fue George Russell a casi siete, mientras que los McLaren y Max Verstappen quedaban ya a unas lejanas ocho, nueve y diez décimas.

Los españoles tampoco nos proporcionaban muchas alegrías, con el Williams teóricamente mejorado dejando a Carlos Sainz 15.º a casi 2,5 segundos y con Fernando Alonso 20.º a casi 3,7 segundos.

Con estos 60 minutos se terminan las probaturas y ya nos dirigimos a la clasificación Sprint, que comenzará esta tarde a las 17:30 horas en la España peninsular. ¿Mantendrá Lewis Hamilton su posición de privilegio frente a los Mercedes?