GP BrasilAntonelli avisa en Brasil, pero la lluvia también, mientras Alonso y Sainz se sitúan para pescar en río revuelto
Una sesión tranquila en condiciones parecidas a las que se esperan en la carrera, con el Aston Martin AMR26 de Alonso demostrando ser capaz de pelear en la zona media.

Andrea Kimi Antonelli ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, una sesión anodina salvo por una ligera lluvia en los minutos finales. Fernando Alonso fue 15º con su Aston Martin y Carlos Sainz 17º con el Williams, ambos batiendo a sus respectivos compañeros de equipo.
Tras lo sucedido en los Libres 1, donde Lando Norris fue el más rápido (pero el que desvió miradas fue Gabriele Mini en el asiento habitual de Pierre Gasly), llegaba un momento importante. Un momento similar en condiciones de pista a lo que esperaban en carrera, donde debían avanzar cuanto antes en la puesta a punto de los coches en un circuito donde la vuelta es tan corta que la diferencia más milimétrica implica grandes diferencias.

Antonelli lidera unos Libres 2 tranquilos en Interlagos
De los 22 pilotos, 9 empezaban la sesión con el medio y el resto con el duro, guardando el blando para cuando la pista estuviera más caliente. Los tiempos fueron bajando rápidamente y en apenas 5 minutos Antonelli ya había bajado del 1:12. Los pilotos exploraban los límites, especialmente en la curva 1 con varias pasadas de frenada.
No hubo demasiados movimientos ni tiempos fuera de lo normal durante la primera mitad de esta sesión. Naturalmente, el debutante Rafael Câmara era también el foco de atención, estrenándose ante su afición con Haas tras ser anunciado semanas atrás y cómo Esteban Ocon había salido del equipo por la puerta trasera después de todo lo sucedido en México.
El primero en montar el blando fue Isack Hadjar, quien en su primer intento se quedó a 15 milésimas del tiempo de Antonelli (con el duro). Hasta ese momento Nico Hülkenberg era el único en no haber marcado tiempo - Fernando Alonso se situaba 14º con su Aston Martin mientras que Carlos Sainz estaba más atrás en 20º, aunque después escalaría puestos - pero estaba claro que Williams, una vez más, iba a sufrir para pasar de Q1.

Para la segunda mitad de la sesión todos estaban ya haciendo test con el neumático blando, pero lo que no cambiaba era ver al ya campeón mundial de este año al frente bajando hasta el 1:10.7. El resto de pilotos, como Norris, Verstappen o Russell, estaban en 1:11, mientras que por detrás Gabriel Bortoleto situaba su Audi en las diez primeras posiciones (para deleite de los siempre cálidos aficionados brasileños) por delante de Hadjar y Oliver Bearman.
Nada más ocurriría en lo que quedaba de sesión, salvo la aparición de unas gotas de lluvia en los últimos seis minutos de sesión. Esto, como apuntaban algunos ingenieros, animaba las cosas de cara al domingo, dado que implicaba que podía llover el domingo. Y ya sabemos que un Interlagos lluvioso da lugar a infinitas variables para los equipos... y una carrera para el recuerdo de cara a los espectadores, incluso con estos coches.
Tabla de tiempos Libres 2 Gran Premio de Sao Paulo 2026
| # | Piloto (dorsal) | Equipo | Tiempo | Dif. | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Antonelli (12) | Mercedes | 01' 10''763 | 0 | 35 |
| 2 | L. Norris (1) | McLaren | 01' 11''016 | +0.253 | 28 |
| 3 | M. Verstappen (3) | Red Bull | 01' 11''022 | +0.259 | 23 |
| 4 | G. Russell (63) | Mercedes | 01' 11''036 | +0.273 | 33 |
| 5 | O.Piastri (81) | McLaren | 01' 11''084 | +0.321 | 29 |
| 6 | L. Hamilton (44) | Ferrari | 01' 11''213 | +0.450 | 32 |
| 7 | C. Leclerc (16) | Ferrari | 01' 11''483 | +0.720 | 31 |
| 8 | G. Bortoleto (5) | Audi F1 Team | 01' 11''780 | +1.017 | 31 |
| 9 | I. Hadjar (6) | Red Bull | 01' 11''839 | +1.076 | 30 |
| 10 | O. Bearman (87) | Haas | 01' 11''991 | +1.228 | 33 |
| 11 | F. Colapinto (43) | Alpine | 01' 11''996 | +1.233 | 30 |
| 12 | A. Lindblad (41) | Racing Bulls | 01' 12''008 | +1.245 | 33 |
| 13 | L. Lawson (30) | Racing Bulls | 01' 12''042 | +1.279 | 34 |
| 14 | P. Gasly (10) | Alpine | 01' 12''109 | +1.346 | 34 |
| 15 | F. Alonso (14) | Aston Martin | 01' 12''538 | +1.775 | 31 |
| 16 | R. Camara (51) | Haas | 01' 12''561 | +1.798 | 27 |
| 17 | C. Sainz (55) | Williams | 01' 12''742 | +1.979 | 31 |
| 18 | L. Stroll (18) | Aston Martin | 01' 12''942 | +2.179 | 28 |
| 19 | A. Albon (23) | Williams | 01' 12''953 | +2.190 | 34 |
| 20 | S. Pérez (11) | Cadillac | 01' 13''316 | +2.553 | 32 |
| 21 | V. Bottas (77) | Cadillac | 01' 13''383 | +2.620 | 30 |
| 22 | N. Hülkenberg (27) | Audi F1 Team | No time | -- | 0 |
Al final de la sesión Antonelli se quedaba en lo más alto seguido de Norris, Verstappen y Russell, estos tres separados por menos de 2 centésimas. Alonso y Sainz finalizarían la sesión en 15º y 17º posición de manera respectiva, con el factor lluvia dejando incertidumbre por resolver de cara al resto del fin de semana.
