BYD hace oficial la llegada de su nuevo SUV híbrido enchufable, con más de 1.000 kilómetros de autonomía
El BYD Atto 2 DM-i está a punto de hacer su debut en el mercado europeo. El SUV urbano chino traerá las mejores cifras de autonomía del segmento, unos primeros datos que ya se han hecho oficiales, a la espera de conocer sus precios.
Sin hacer mucho ruido, pero con la promesa de convertirse en un auténtico superventas. Hablamos del BYD Atto 2 DM-i, la nueva versión híbrida enchufable del SUV más pequeño de la marca china que está a punto de debutar en Europa.
Por un lado, BYD tiene la gran ventaja de que este nuevo modelo llegará a un segmento prácticamente vacío de rivales: tan solo el Jeep Renegade 4xe es competidor directo del Atto 2. Pero a su vez, revela algo que ha sido una absoluta realidad: los SUV urbanos híbridos enchufables no han terminado de cuajar en nuestro mercado.
Sin embargo, el fabricante chino promete atacar con lo que mejor sabe hacer, y es directamente su precio (factor de compra fundamental en este nivel de mercado). Este todavía no ha sido confirmado, pero promete ser líder, como ya lo es con todos sus otros modelos. Y por el momento, con unas cifras de autonomía adelantadas realmente prometedoras.
BYD Atto 2 DM-i, grandes cualidades
Se espera que noviembre sea el mes en el que conozcamos todos los detalles del nuevo BYD Atto 2 con tecnología DM-i, aquella que reconoce a los modelos híbridos enchufables de la marca china. El Seal U DM-i, el primero de la marca aquí en Europa, está siendo un éxito total. De hecho, es el modelo más vendido de la compañía y es líder entre los híbridos enchufables en cuanto a ventas.
Tras este, y hace bien poco, llegaron los nuevos BYD Seal 6 DM-i en carrocería berlina y familiar. Ahora le toca el turno al Atto 2 DM-i. BYD prometió la llegada de nuevos modelos PHEV, respondiendo a la necesidad de incrementar sus ventas en un mercado, el europeo, sobre el que todavía sobrevuelan muchas dudas en torno al vehículo eléctrico puro.
Build Your Dreams anunció de forma oficial la llegada del nuevo Atto 2 híbrido enchufable en estos tiempos: poco después de su presentación en noviembre se abrirá el período de preventa, mientras que las primeras entregas se realizarán ya en el primer trimestre del 2026.
La marca ha revelado dos especificaciones concretas: la autonomía cien por cien eléctrica, que ascenderá a 90 kilómetros (la batería debería rondar los 19 kWh), y la autonomía combinada, con cuatro cifras, llegando a los 1.020 kilómetros totales. Son, sin duda, las mejores cifras de su segmento, incluyendo prácticamente cualquier otra versión mecánica.
Superar los 1.000 kilómetros en un vehículo de 4,31 metros, a medio camino entre los segmentos B y C, será sin lugar a dudas un gran reclamo. Se desconocen por el momento otros datos clave, como la potencia o el tamaño de la batería. Lo que sí ha adelantado BYD es que el Atto 2 DM-i estará disponible en dos versiones diferentes.
Como ya sucede en los otros híbridos enchufables de la gama, cada una contará con una capacidad de batería, potencia, autonomía, equipamiento… diferentes, además de contar con «sutiles diferencias» en la parte de diseño respecto al modelo eléctrico puro, que en España se vende desde los 30.000 euros.
El nuevo BYD Atto 2 DM-i trae una nueva parrilla frontal más grande, guardabarros delanteros sin rejillas laterales, nuevo emblema en el portón trasero, elementos decorativos en el borde inferior del paragolpes delantero y un nuevo color exterior azul “Midnight”, que será exclusivo para estas versiones PHEV. Muy atentos, porque esta semana podríamos conocer más detalles de este modelo.
