Este SUV italiano barato con etiqueta ECO ahora es automático y pone en aprietos al MG ZS

Hace apenas unos meses que la joven marca italiana EVO decidió ampliar su gama española con un nuevo e inesperado modelo. La entrada en escena del EVO Cuatro generó mucho interés. Y no es para menos. Este SUV, que curiosamente no está disponible en Italia, llegó a nuestros concesionarios para poner las cosas difíciles al MG ZS. Un modelo que no debemos confundir con el EVO4. Es un vehículo completamente diferente.

Situado a medio camino entre el EVO4 y el EVO6, este nuevo SUV ya es uno de los automóviles de EVO más vendidos en España. Y ahora ha estrenado una importante novedad que será clave para seguir impulsando sus ventas. El EVO Cuatro con cambio automático llega a nuestro mercado con un precio muy competitivo y, como veremos en este artículo, está disponible con etiqueta ECO.

La gama y equipamiento del nuevo EVO Cuatro con cambio automático

No hay novedad en la estructura de la oferta. El SUV Cuatro de EVO sigue estando disponible junto a un solo nivel de acabado siguiendo la estrategia del «todo de serie». A priori puede parecer un hándicap pero la realidad es bien distinta. Este todocamino está muy bien equipado. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Faros LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Faros antiniebla
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Elevalunas eléctricos
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tapicería de piel sintética
• Reposabrazos central delantero
• Asientos delanteros calefactables
• Asiento del conductor con ajustes eléctricos
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Portón trasero con apertura y cierre eléctrico y función manos libres
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión 360º
• Asistente de arranque en pendiente
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Precios del EVO Cuatro CVT en España

Precios vigentes desde Enero / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones

El motor del nuevo EVO Cuatro con cambio automático

En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó de esta nueva versión nos encontraremos con un motor de gasolina de 1.5 litros con cuatro cilindros. Un bloque que arroja 147 CV y 210 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática de tipo CVT y un sistema de tracción delantera.

EVO también propone una versión bifuel de dicho motor para, además de gasolina, utilizar GLP como combustible. Pero en este caso la potencia baja hasta los 140 CV y 188 Nm de par máximo respectivamente. Al tener la capacidad de utilizar gas licuado de petróleo, la versión de GLP luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

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EVO Cuatro y sus rivales

EVO Cuatro

19.900 €

Consumo desde 7.2 l/100 km

MG ZS

20.173 €

Consumo desde 5 l/100 km

SEAT Ateca

P.V.P 33.127 €24.207 €

Consumo desde 5.2 l/100 km

Dacia Duster

P.V.P 19.592 €19.019 €

Consumo desde 4.8 l/100 km

OMODA 5

P.V.P 28.795 €23.998 €

Consumo desde 5.3 l/100 km