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El nuevo FIAT 500 Eléctrico ya se encuentra a la venta en España. El lanzamiento comercial de este nuevo coche eléctrico está en marcha. FIAT ha enriquecido la gama de su pequeño utilitario urbano introduciendo tres nuevos e interesantes acabados. Unas versiones que permiten reducir el precio de salida y estructurar de manera más correcta la gama. Listamos todos los precios y equipamientos más destacados.

Llegan nuevos acabados a la gama del FIAT 500 eléctrico. El pequeño modelo de FIAT inició su andadura comercial en España y en el resto de Europa de la mano de una exclusiva edición de lanzamiento. Ahora, la incorporación de más versiones permite reducir el precio de salida del nuevo eléctrico del fabricante italiano. Ya están disponibles en el configurador de las dos variantes de carrocería principales. El modelo berlina y la alternativa descapotable, el nuevo FIAT 500C Eléctrico.
El desembarco de estas nuevas versiones del 500 eléctrico se produce al mismo tiempo que ha sido abierto el configurador del nuevo FIAT 500 3+1, también llamado «Trepiuno», la tercera variante de carrocería que ha sido introducida recientemente.

La gama 500 eléctrico se compone de tres niveles de acabado: Action, Passion e Icon. A estas tres terminaciones debemos de sumar las ediciones especiales denominadas Ñ-Edition y la Prima. Ambas han servido para festejar por todo lo alto el lanzamiento de este nuevo coche eléctrico.
Repasamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de estos acabados que ya podemos encontrar en el configurador de FIAT:

El nuevo 500 eléctrico es propulsado por un motor de 87 kW (118 CV) y 220 Nm de par máximo alimentado por la energía almacenada en una batería de iones de litio de 42 kWh. Según el ciclo WLTP homologa una autonomía de 320 kilómetros con una sola carga. En ciclo urbano la autonomía es mucho mayor. Se incrementa hasta los 460 km respectivamente.

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¿Y qué hay de las prestaciones? Este pequeño urbano de cero emisiones es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Solo necesita 3,1 segundos para completar el sprint de 0 a 50 km/h.
También hay disponible una motorización más básica con motor de 70 kW (95 CV) alimentado por una batería de 23,7 kWh. Permite disfrutar de una autonomía de 180 kilómetros según el ciclo WLTP.
| Versión | Action | Passion | Icon | Ñ-Edition | la Prima |
|---|---|---|---|---|---|
| 500e Berlina 70 kW (95 CV) 23,7 kWh | 24.900 € | -- | -- | -- | -- |
| 500e Berlina 87 kW (118 CV) 42 kWh | -- | 28.400 € | 29.900 € | 29.900 € | 34.900 € |
| 500e Cabrio 87 kW (118 CV) 42 kWh | -- | 31.400 € | 32.900 € | 32.900 € | 37.900 € |
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Autonomía, conectividad y personalidad. El 500 eléctrico redefine lo que significa ser un coche urbano, con distintas formas de carrocería, múltiples acabados y motorizaciones eléctricas adaptadas al uso diario. Si quieres conocer al detalle configuraciones, batería y equipamiento, puedes hacerlo consultando la ficha del Fiat 500e.
P.V.P 20.111 €16.316 €
P.V.P 17.356 €14.690 €
P.V.P 17.988 €15.547 €
P.V.P 19.034 €18.163 €
P.V.P 19.774 €12.749 €
Fuente: FIAT