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El nuevo Renault Symbioz ya tiene precios en España. El esperado SUV compacto de Renault con tecnología híbrida HEV inicia su periplo comercial en el mercado español. Un modelo que luce el sello «Made in Spain» y que se sitúa a medio camino entre el Captur y el Austral.

El nuevo Renault Symbioz está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios. Renault ha abierto el libro de pedidos de su nuevo SUV. El Symbioz ya tiene precios en España. Un todocamino de dimensiones compactas que está llamado a desempeñar un papel protagonista. En la creciente gama del fabricante francés, el nuevo Symbioz ocupa el espacio existente entre dos auténticos superventas. El Renault Captur y el Austral.
Es importante recordar que el Symbioz luce el sello «Made in Spain». Se fabrica en España. Y más concretamente en unas instalaciones del Grupo Renault localizadas en Valladolid. Si todo va según lo previsto las primeras unidades llegarán a los concesionarios durante este verano. Entremos en detalles y repasemos las claves de la oferta propuesta para el mercado español. Niveles de acabado, motorizaciones y, lógicamente, precios.

Renault ha estructurado la nueva gama Symbioz en los niveles de acabado Tecno, Esprit Alpine e Iconic. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Precios del Renault Symbioz en España
| Mecánica | Tecno | Esprit Alpine | Iconic |
|---|---|---|---|
| 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 | 33.360 € | 34.860 € | 36.360 € |
Precios vigentes desde Junio / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. El nuevo Symbioz es propulsado por un sistema híbrido autorrecargable (HEV). Una motorización compuesta por un motor de gasolina y dos pequeños motores eléctricos. Arroja una potencia de 145 CV y se maneja a través de una caja de cambios automática multimodo y un sistema de tracción delantera.

Gracias a una batería de iones de litio de 1,2 kWh este SUV tiene la capacidad de circular en modo completamente eléctrico. Homologa un consumo medio de combustible de 4,7 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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Fuente: Renault