El «heredero eléctrico» del Golf GTI llega a España, el nuevo Volkswagen ID.3 GTX ya tiene precio y presume de potencia y autonomía

Todo está listo para que el nuevo Volkswagen ID.3 GTX inicie su asalto a los concesionarios. Finalmente, y tras una larga espera, el primer coche eléctrico ID. de Volkswagen estrena una variante de altas prestaciones. La creciente familia de deportivos eléctricos GTX da la bienvenida a un nuevo integrante. Un modelo que presume tanto por sus prestaciones como por la puesta a punto de su chasis.

Es descrito como el «heredero eléctrico» del popular Volkswagen Golf GTI. El nuevo ID.3 GTX ya tiene precio en España. El configurador será abierto de manera inminente y las primeras unidades llegarán a nuestros concesionarios antes de que acabe el año. El Volkswagen ID.3, gracias a su variante GTX, se ratifica como uno de los compactos eléctricos de referencia.

El equipamiento del nuevo Volkswagen ID.3 GTX

La variante deportiva GTX se sitúa en lo más alto de la oferta del compacto de Volkswagen. La gama ID.3 venía estando compuesta por las versiones Pro, Pro MÁS, Pro S y Pro S MÁS. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado del nuevo ID.3 GTX:

• Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 20 pulgadas
• Faros Matrix IQ.Light
• Luces LED Para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Paquete exterior GTX
• Cristales posteriores oscurecidos
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Cuadro de instrumentos digital
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas
• Navegador
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador automático
• Elevalunas eléctricos
• Asientos deportivos estilo GTX ajustables en altura, calefactables
• Reposabrazos central delantero
• Volante deportivo multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Sistema de iluminación ambiental
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Asistente de arranque en pendiente
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Asistente de frenada de emergencia Front Assist con detección de peatones y ciclistas
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

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La autonomía del nuevo Volkswagen ID.3 GTX

En lo que respecta al sistema de propulsión eléctrico, no hay opciones. El nuevo ID.3 GTX inicia su aventura comercial en España junto a una sola motorización. Más adelante llegará la versión Performance que ofrece unas prestaciones superiores. El modelo «estándar» combina una batería de iones de litio de 84 kWh (79 kWh de capacidad neta) con un motor de 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par máximo.

El motor eléctrico actúa sobre el eje posterior. Por lo tanto, estamos ante un vehículo de tracción trasera. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h (limitada electrónicamente). La autonomía del ID.3 GTX es de 604 kilómetros según el ciclo WLTP. Homologa un consumo medio de energía de 14,5 kWh a los 100 km.