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El Renault 4 eléctrico llega más lejos y se viste para Roland Garros: 415 km y nueva edición especial en España
Renault ya ha puesto a disposición de sus clientes su renovada gama en el 4 E-Tech eléctrico. Todas las versiones ganan autonomía y se estrenan nuevas versiones con la firma Roland Garros.
Renault está realizando grandes esfuerzos por impulsar las ventas de su SUV eléctrico más pequeño, el 4 E-Tech, y gran parte de las últimas novedades están ya disponibles en el mercado español. Hablamos del aumento generalizado de la autonomía disponible, de la mayor carga tecnológica a bordo y de nuevas ediciones especiales.
A la espera de la también esperadísima versión Jogging, que llegará con una nueva batería LFP más pequeña, con menos autonomía y a un precio más asequible, la gama del Renault 4 E-Tech en España queda configurada con los siguientes cambios.
Renault 4 E-Tech: más autonomía para todos
Aunque en el futuro el Renault 4 E-Tech tendrá una nueva batería de acceso y, de seguir con lo que se espera en su hermano pequeño R5, con otra batería más grande como tope de gama, el SUV urbano eléctrico francés conserva la estructura ya conocida.
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Eso sí, gracias a varias mejoras en la aerodinámica del vehículo (nuevos carenados en los bajos y nuevos espejos retrovisores), las dos baterías existentes en la actualidad presumen ahora de una mayor autonomía WLTP:
La batería de 40 kWh autonomía urbana aparece en el configurador solo con el acabado Evolution y con el motor de 90 kW (120 CV), llevando la autonomía hasta los 310 kilómetros y el consumo medio a 14,7 kWh/100 km.
La batería de 52 kWh autonomía confort aparece con el resto de versiones de la gama, incluidas las especiales Plein Sud y Roland-Garros. Con el motor de 110 kW (150 CV), la autonomía hora es de 415 kilómetros (400 km en la versiones descapotables Plein Sud) y un consumo medio de 14,4 kWh/100 km (14,9 a cielo abierto).
Más tecnología a bordo del Renault 4 E-Tech
Renault ha metido nuevas dosis de tecnología en el interior de su actualizado R4 eléctrico, comenzando por una función de pre acondicionamiento manual de la batería para todas las versiones de la gama, optimizando así mejor las paradas a cargar en puntos de corriente continua.
Hay una nueva cámara de visión trasera de alta definición de serie, y otra 360º opcional en los acabados Techno e Iconic. También hay un nuevo asistente de eco-conducción y un asistente de parada de emergencia, que puede detener el vehículo en la vía si hay un problema continuado en el conductor.
Renault ha instalado también un nuevo cargador inalámbrico por inducción magnético y ventilado para cargar el smartphone y ha mejorado el sistema de llamada de emergencia eCall con la conectividad 5G (también 4G).
Los precios del nuevo Renault 4 E-Tech
Con todos los cambios que recibe el SUV eléctrico francés y el añadido de nuevas versiones a su gama en España, hay que hablar de nuevos precios de partida. Contando las condiciones de financiación, las promociones, los CAE y las ayudas del Plan Auto+, el R4 E-Tech parte ahora desde los 22.174 euros.
Para la batería grande y 150 CV, el nuevo precio de partida con todos los descuentos aplicados es de 24.889 euros. Para disfrutarlo a cielo abierto, el precio inicial es de 28.509 euros con el acabado Techno Plein Sud. Por último, la versión Roland-Garros Plein Sud se coloca en el tope de la gama, desde los 31.043 euros.
Precios del Renault 4 E-Tech en España
| Versión | Precio |
|---|---|
| R4 evolution autonomía urbana | 30.305 € |
| R4 evolution autonomía confort | 33.305 € |
| R4 van autonomía confort | 34.655 € |
| R4 techno autonomía confort | 35.305 € |
| R4 techno "plein sud" autonomía confort | 37.105 € |
| R4 iconic autonomía confort | 37.305 € |
| R4 iconic "plein sud" autonomía confort | 39.105 € |
| R4 Roland-Garros "plein sud" autonomía confort | 40.105 € |
Precios vigentes desde Noviembre / 2026, sin descuentos u otras promociones
Llega la nueva versión Roland Garros a España
El Renault 4 E-Tech más exclusivo viene firmado con el nombre del Grand Slam tenístico francés, que llega con un estilo más “chic” y con detalles exclusivos, tanto por fuera como por dentro. Y además, está disponible exclusivamente con la carrocería Plein Sud descapotable, dotada de un techo de lona corredizo, con la batería grande y los 150 CV.
El exterior cuenta con un acabado bitono y con detalles específicos a modo de molduras, embellecedores, detalles decorativos en paragolpes y con las llantas de aleación diamantadas de 18 pulgadas en negro.
Por dentro hay mucho más, con logotipos exclusivos, inserciones a juego, molduras con acabado metálico, tapicería exclusiva en gris claro fabricada con materiales reciclados y con un tejido gráfico inspirado en la ropa deportiva técnica, punta del controlador de cambio de dirección inspirado en el mango de las raquetas de tenis, alfombrillas y umbrales de las puertas exclusivos y una consola central con base de carga inalámbrica en color arcilla.
Renault 4 E-Tech y sus rivales
P.V.P 36.388 €26.499 €
P.V.P 25.075 €20.201 €
P.V.P 35.412 €28.395 €
P.V.P 23.632 €22.418 €
P.V.P 20.666 €17.600 €
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