Con la llegada de la segunda generación del Nissan Qashqai, y con el éxito que el modelo lleva a sus espaldas, Renault decidió aprovechar su base para desarrollar su nuevo SUV del segmento C con el que poder competir contra modelos como el SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan o Citroën C5 Aircross.

Siguiendo la línea de diseño marcada por Lauren Van Acker, jefe de diseño de la marca, nos encontramos con un SUV que ha recibido recientemente un lavado de cara con un mejorado diseño interior, nuevos asientos rediseñados para una mejora en el confort y la ergonomía.

En el apartado de la mecánica nos encontramos con dos gasolinas de 140 y 160 CV de potencia que podrá ir asociados a una caja de cambios manual o la caja EDC de Renault. Para aquellos que prefieran el diésel, hay dos opciones de 115 y 150 CV.

El as bajo la manga del Kadjar respecto a varios de sus rivales es que puede contar con un sistema de tracción total que nos permitirá elegir entre tres modos: 2WD, Automático y Bloqueo.