Suzuki Jimny

Pocos todoterrenos puros quedan actualmente en el mercado, por ello si hablamos del Suzuki Jimny rápidamente lo podremos identificar entre ellos. Destacando por sus reducidas dimensiones, sencillez y mecánica ya tiene más de 50 años a sus espaldas que le han servido para ganar experiencia y ser un vehículo realmente capaz fuera del asfalto incluso en su última generación.

Esta sencillez que mencionamos aparece también en su gama mecánica, compuesta únicamente por un motor 1.5L de 102CV de potencia con tracción 4x4 permanente y caja de cambios manual de 5 velocidades donde solo podrá escogerse su nivel de acabados (JX, JLX y MODE3). La posibilidad de equipar cambio automático está disponible únicamente en su acabado JLX.

Encontrar rivales en este tipo de coche es realmente difícil y ninguno con características verdaderamente similares. Por precio y tamaño, salvando diferencias, el Fiat Panda Cross; por precio, aunque de mayor tamaño el Dacia Duster (en su versión 4x4) y por pureza off-road, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Mercedes Clase G e incluso el próximo Land Rover Defender aunque, eso si, elevando significativamente el precio final.