GP Austria - Libres 3Norris y McLaren siguen en cabeza, pero Verstappen y Leclerc ya meten presión

La rapidez y brevedad del Red Bull Ring implica distancias muy cortas en la tabla de tiempos. Exprimir la última centésima del coche en este trazado es primordial, ya que marca la diferencia entre escalar, o no, bastantes posiciones en la parrilla.

Los pilotos ya no tendrán más tiempo para probarlo, ya que los entrenamientos libres en Austria han llegado a su fin. Norris y Piastri han repetido en lo más alto, pero las distancias son más cortas. Verstappen y Leclerc acechan en la tabla de tiempos, esperando cualquier error.

Los españoles no han tenido una sesión limpia, pero Alonso ha podido salvar la papeleta al final con una duodécima plaza, eso sí por detrás de Stroll. Sainz se tiene que conformar con la decimoquinta.

McLaren, intratable

El dominio de McLaren este fin de semana se replicó en este inicio de Libres 3, aunque con el sorprendente ritmo de Verstappen con el duro, intercalando a los dos coches papaya.

Aunque en este circuito no está presente el C6, en Aston Martin probaron su ya clásica estrategia de ir con el neumático medio a marcar tiempo al inicio. Stroll seguía en buena forma, y se mantenía por delante de Alonso por apenas unas milésimas en sus primeros giros. No obstante, el asturiano revirtió esa situación.

Verstappen jugaba hábilmente sus cartas, ya que era el único que no montaba neumático medio, dando el salto del duro al blando para reservarse así neumáticos medios para la carrera.

Stroll se gusta

En su primer intento con neumáticos blandos, Alonso se puso sexto a seis décimas de Norris, aunque el británico bajaba cuatro décimas su mejor tiempo.

Aun así, el asturiano bajaba posiciones al verse superado por Bearman, Bortoleto... ¡y Stroll! El canadiense seguía en estado de gracia y se colocaba cuarto, por delante de Tsunoda. Este trazado seguía siendo territorio Norris, ya que Piastri no lograba superar el tiempo de su compañero. Pero faltaba por saber la referencia de Verstappen.

El neerlandés no había rodado con neumáticos blandos aún, y su ritmo era una incógnita hoy. Paró el cronómetro en 1:04.5, dos décimas más lento que Norris, para ser tercero, justo por delante de Leclerc, a cuarenta milésimas del de Red Bull.

Los de Woking tendrán alternativa, y no podrán permitirse ningún error. Los trompos en la última curva y las excursiones por la grava han estado a la orden del día, y ni Verstappen se ha librado. Todos en alerta.

Los coches de Fórmula 1 volverán a saltar al Red Bull Ring dentro de unas horas, en la clasificación que determinará la parrilla de una carrera que se prevé caliente en todos los sentidos.

Fotos: David Moreno / McLaren F1